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樓主: lwy7788945

(求助)軸承外圈緊配合,內(nèi)圈松配合的工作原理是什么?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-3-8 20:23:21 | 只看該作者
過盈還是間隙的配合主要是看內(nèi)外圈受載荷的情況,就是說,如果內(nèi)圈是受靜載荷外圈受動(dòng)載荷,那么內(nèi)圈就可以設(shè)計(jì)成間隙配合,外圈要設(shè)計(jì)為過盈配合。反過來也一樣的。
12#
發(fā)表于 2011-3-8 20:25:11 | 只看該作者
補(bǔ)充一下,間隙配合的主要目的是安裝拆卸方便

點(diǎn)評

兩端都有軸承,軸在中間,的時(shí)候,內(nèi)外都緊配,就很容易壓壞軸承  發(fā)表于 2011-3-8 20:56

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龍九禪師 + 1

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13#
發(fā)表于 2011-3-8 23:20:34 | 只看該作者
過盈還是間隙的配合主要是看內(nèi)外圈受載荷的情況,就是說,如果內(nèi)圈是受靜載荷外圈受動(dòng)載荷,那么內(nèi)圈就可以設(shè)計(jì)成間隙配合,外圈要設(shè)計(jì)為過盈配合

點(diǎn)評

你說的好像和你樓上說的一樣啊……  發(fā)表于 2011-3-10 09:51
14#
發(fā)表于 2011-3-9 18:24:11 | 只看該作者
有人答對了

點(diǎn)評

恩,早晚會(huì)知道真相的,呵呵  發(fā)表于 2011-3-10 09:55
15#
發(fā)表于 2011-3-9 18:55:11 | 只看該作者
誰旋轉(zhuǎn)誰緊配合這個(gè)有點(diǎn)片面   主要看軸承內(nèi)外圈是受旋轉(zhuǎn)載荷還是靜載荷了 比如 軸承內(nèi)圈所受的徑向力隨著軸一起旋轉(zhuǎn) 這個(gè)徑向力相對于內(nèi)圈是靜止的 所以此時(shí)可以采用間隙配合

點(diǎn)評

我就覺得沒那么簡單啊,里面果然有學(xué)問  發(fā)表于 2011-3-10 09:53
16#
發(fā)表于 2011-3-9 18:58:04 | 只看該作者
發(fā)個(gè)軸承的資料大家看看

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17#
發(fā)表于 2011-3-10 11:55:16 | 只看該作者
。。。。。。原來如此,我以為都要緊配合
18#
發(fā)表于 2011-3-10 16:03:41 | 只看該作者
當(dāng)套圈相對于負(fù)荷方向固定時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔德配合應(yīng)該稍松一些,一般選用具有平均間隙較小的過渡配合或具有極小間隙的間隙配合(局部符合); v* r: C$ ]9 b# |+ _; K
當(dāng)套圈相對于符合方向旋轉(zhuǎn)時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)較緊,一般選用具有小過盈的配合或過盈概率大的過渡配合(循環(huán)配合)6 Q) T: t# g9 T' J6 X+ h
當(dāng)套圈相對于符合方向擺動(dòng)時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔的配合的松緊程度,一般與套圈相對符合方向旋轉(zhuǎn)時(shí)選用的配合相同或者稍松一些(擺動(dòng)符合)

點(diǎn)評

一般機(jī)械是這樣的,但是也有特殊,軋輥軸承要求內(nèi)圈“松配合”,目的是方便安裝拆卸。  發(fā)表于 2015-3-15 16:31
非常感謝  發(fā)表于 2011-3-10 16:07
19#
發(fā)表于 2011-3-18 12:24:31 | 只看該作者
受教了 非常感謝   我頂 頂
) R, W4 I; i& u7 S6 _
20#
發(fā)表于 2014-12-10 18:42:47 | 只看該作者
要根據(jù)實(shí)際工況,不能一概而論
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