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前幾天看了胡仁杰的帖子,
7 G+ }7 B& X Y: n* W由于不知道具體動作,只能把我以前做過的一個系統發給你看看。4 M* a/ F7 f/ p1 M) h
不知道能不能幫助你,0 t& w/ [% o2 @" D
( X+ U1 H' }1 p. l具體思路是這樣的
. Q8 ?, }7 {$ t你可以把氣路和電路是想成是一樣的。5 C" \" F& f5 M" t) n- }, F5 I
氣缸什么的就相當于電機& E8 A/ _& O" U( v8 J
氣控閥相當于接觸器% n, l1 C: D f0 s: j( u& q( j
氣控閥的控制閥(機控閥)就相當于位置傳感器+輸出信號發生器9 ~9 Y# [: X, Q9 ^, ]* I
條件判定你可以采用計算機上的“于”“或”“非”邏輯控制,這些邏輯氣閥也不難找。除了延時動作閥做的少點。0 D/ ?0 J D5 O' g7 }
然后你就當電路控制來做吧。
) }- ^5 n! [4 k& x# g p
3 V. b5 R2 o5 x' ~這個系統能實現" P2 A% \* C; `9 s+ Z+ G# n. q+ [
1、手動、自動切換
0 G. _. y" h0 {6 [% E8 [& l2、自動流程:雙手按啟動--氣缸2下--氣缸1延時下--到位后保壓延時--延時完成雙氣缸退回--結束。! y0 e' A& r3 x. \; Y/ j- T* s
! Q. |0 [& i* D% l補充說明:
, ^+ G( N+ I. S4 f/ n9 w1、自己隨便畫的圖,不太標準。 O8 r1 Y# ?( _! @/ j8 H
2、實物上系統已經試驗過了,由于實際有點更改,不排除有個別氣路有問題。) R; d5 v& u" ]4 N. D
3、純氣動系統只適應簡單動作,動作太多造價會很高,氣路復雜,且不易維修。0 _4 O" W3 E+ H4 e6 C+ m
4、這個系統是我剛開始學氣動的時候搞的,不足之處請批評指正,以免誤導他人。
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