機(jī)床是一個系統(tǒng)工程，要素技術(shù)很重要

9'99

看了提升中國機(jī)床質(zhì)量的帖子，有感而發(fā)此貼。
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, G  m. J" d, q2 f7 }" w討論：為提升中國機(jī)床質(zhì)量，埋頭搞好要素技術(shù)

機(jī)床是一個系統(tǒng)工程，難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車行業(yè)。汽車的每一個零件都有大批專業(yè)廠家在搞，機(jī)床業(yè)一直是門可羅雀。
0 ?( L; a$ Z6 J提升機(jī)床業(yè)，首先必須做好每一個要素，機(jī)身，主軸，軸承，齒輪，電機(jī)，數(shù)控系統(tǒng)，液壓元件，氣壓元件，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，裝夾系統(tǒng)，刀具，工裝，等等等等，太多了，就是這，還沒有考慮自動化生產(chǎn)。


世界上沒有任何一個廠家可以把這些全部搞定的。所有的機(jī)床廠都是一個模式，要素元件采購來，裝在自己的床身上，賣。
+ |1 S: P1 }. ], [8 Q! M( o/ B( d可是問題出來了，瑞士機(jī)床，德國機(jī)床，日本機(jī)床為什么那么好，我們的機(jī)床為什么那么差？

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我們也是買來東西湊一塊兒了賣，人家也是買來東西湊一塊兒了賣，咋就那么不一樣呢？請大蝦們討論討論。
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2266998

材料差，玩什么都不靈
數(shù)學(xué)差，什么都沒高精度
" I' o% ~% U- U) L9 Q, @DSP等不靈光，就沒有世界水平，誰侃，都只能自己侃，
+ o# U/ [$ s+ }  n要花力氣了，有行的家伙要用，而不是攆到米國去，都攆走了，怎么玩，

chenxingyi2001

還是基礎(chǔ)性的材料研究做的不夠好，整個分工體系不明確吧，
學(xué)校也沒有很好的老師做指導(dǎo)，一言難盡啊

crab22

大俠一語中的。
ZF有關(guān)部門不聞不問，既無遠(yuǎn)見，也無行動能力，我輩徒添嘆息。

飛虎119

關(guān)鍵是設(shè)計水平、設(shè)計理念落后，大部分是抄的檔次。具體執(zhí)行力上：裝配水平差。

leftwall

飛虎119 發(fā)表于 2011-2-14 10:44
關(guān)鍵是設(shè)計水平、設(shè)計理念落后，大部分是抄的檔次。具體執(zhí)行力上：裝配水平差。

同意，裝配也是個技術(shù)活

超級賽亞人

各家機(jī)床都是抄襲國外的或者別人的結(jié)構(gòu)，而且是囫圇吞棗，然后投產(chǎn)，來的零件有問題也是對付用，加工的時候母機(jī)精度不夠，零件精度就上不去，外購太貴，對付用吧，裝配的時候也沒個系統(tǒng)性的指導(dǎo)說明，綜合起來最后出產(chǎn)的機(jī)床怎么可能是精品呢。。。。。。哎~~~我們和高端機(jī)床差的太多太多，我們的機(jī)床還是屬于勞動密集型的產(chǎn)品

萬億名

回復(fù) phoebehsm 的帖子

其實(shí)美國的機(jī)床還不如德國和日本。

無路車

“機(jī)床是一個系統(tǒng)工程，要素技術(shù)很重要”
這個機(jī)床廠的老板應(yīng)該你自己來做問題不就解決了嗎。
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9'99

回復(fù) 無路車 的帖子

回復(fù)無路大俠，我并非老板，也不在機(jī)床行業(yè)，只是見得多聽得多了，前幾天看到一個提升機(jī)床質(zhì)量的帖子，大家反應(yīng)強(qiáng)烈，我也有感而發(fā)，僅此而已。

即使我是老板，自己來做，問題就能解決嗎？帖子中寫的很明白，世界上沒有任何一個廠家可以把這些全部搞定的，你能搞定其中的一項(xiàng)，就已經(jīng)可以在地球上牛皮哄哄的了，比如FUNAC只搞定了數(shù)控就再無敵手了，還敢讓你搞定幾項(xiàng)？那地球還容得下你呀！