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我就是不服氣,為什么都說伺服閥要回廠維修?

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1#
發(fā)表于 2011-1-26 19:31:23 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
公司司服閥老出現(xiàn)問題,經(jīng)我拆檢發(fā)現(xiàn)因油變質(zhì)堵塞造成司服閥經(jīng)常不受控制,拆下發(fā)現(xiàn)油太贓導(dǎo)致閥芯動(dòng)作失靈,用WD40清洗后,安裝照樣使用,為什么你們都說非的要進(jìn)廠維修呢,我維修后一樣使用,各性能都能達(dá)到使用要求,給公司節(jié)省不少費(fèi)用,我認(rèn)為認(rèn)真拆檢維修不需要進(jìn)廠維修。自己一樣能搞好。實(shí)際也沒什么東西,只不過安裝要求高。要細(xì)心,不能損壞彈簧的拉力。密封不要損壞。
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2#
發(fā)表于 2011-1-26 19:38:58 | 只看該作者
一看就是個(gè)不服輸?shù)?br /> & {* F( B7 r) @. T* z老手
3#
發(fā)表于 2011-1-26 19:48:39 | 只看該作者
我覺得主要有幾點(diǎn):
/ d( I2 N& L: M& h4 B1、伺服閥的價(jià)格貴,不像一般的普通電磁閥,拆拆好玩的,反正弄壞了關(guān)系也不大,便宜嘛。1 r$ H: P# @! ^, T
2、伺服閥一般安裝在精度要求較高,控制關(guān)鍵的環(huán)節(jié),所以要保證閥非常高的可靠性。非專業(yè)維修這點(diǎn)應(yīng)該很難做到。$ |. B2 \; N) {4 I8 }
3、性能測(cè)試,需要試驗(yàn)臺(tái)。一般的公司應(yīng)該不具備這玩意。不可能讓你裝機(jī)去試,那機(jī)器還得運(yùn)行,生產(chǎn)還得繼續(xù)。
9 E+ U1 A) M# D) g/ F2 ^仁兄能把貴公司的伺服閥維修好,要學(xué)習(xí)你的動(dòng)手能力。呵呵。
4#
發(fā)表于 2011-1-26 19:51:40 | 只看該作者
我也維修過。只不過有一半無法修復(fù)。都是閥芯卡死。由于該閥精度很高。一不小心就把閥弄壞。一般我用航空煤油清洗。
5#
發(fā)表于 2011-1-26 19:59:10 | 只看該作者
你是開環(huán)使用吧!閉環(huán)使用要求高的多。不是說不能自己修,而是說一般不具備維修,測(cè)試條件。自己維修代價(jià)太大。
6#
發(fā)表于 2011-1-26 20:02:28 | 只看該作者
從你的使用情況看,你的油不符合伺服系統(tǒng)要求。
7#
發(fā)表于 2011-1-26 22:34:21 | 只看該作者
只有自己真正動(dòng)過才知道難易(不排除技術(shù)本身)。沒動(dòng)過只是聽說不能修永遠(yuǎn)都不會(huì)。
8#
發(fā)表于 2011-1-26 22:38:24 | 只看該作者
伺服閥一般就是油液過臟,造成閥芯卡死。我單位的伺服閥油液過濾精度在NAS1638 5~6 級(jí),閥很容易卡死。
8 a1 e3 ~% O3 k6 v如果在拆開閥芯兩側(cè)擋板,用自行車輻條旋入閥芯,再捅閥芯,就有可能用力過大造成反饋桿變彎。閥芯無法在中位。伺服閥基本上就玩完。
9#
發(fā)表于 2011-1-28 13:55:20 | 只看該作者
要求精度不高的可以自己拆檢一下,在閥芯等沒有損傷的情況下。如果要求反饋和響應(yīng)精度要求高的,自己維修后很可能達(dá)不到要求。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-28 14:11:45 | 只看該作者
通過大家的討論一致同意,伺服閥可以拆檢 維修,不像商家所說的,回廠維修,希望有技術(shù)含量的維修人員自行維修。技術(shù)不高,拆壞不要找我。我有聲明是有技術(shù)含量的人員,比如我這樣的,呵呵。

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