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惰輪如何確定尺寸

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1#
發表于 2011-1-24 12:35:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如果有Z1,Z2,Z3三個齒輪,Z2是惰輪,Z1和Z2外嚙合,Z2和Z3外嚙合,這時Z2* b: |, b% V* L/ h4 {* R+ X% S. ?. \5 Y
的齒頂圓尺寸該如何確定?我的方法是分開算,但算出來中間齒輪Z2的齒頂圓是不一樣的。
7 E7 J  ~+ [* N$ k7 J$ |如Z1=15,Z2=37,z3=38.注意下面紅色部分,z2=37齒齒頂圓直徑大小不一樣,這是什么原因造成的?有沒有方法弄成一致?3 b& B8 v2 f1 ]: g: y* A# I) U  z1 N
       齒輪1齒數 Z1=15
7 y& |% P5 z( y# s. a  齒輪1變位系數 X1=0.314
2 R8 H  h( P: d( k, Z0 q+ w4 F  齒輪1齒寬 B1=150(mm)0 {$ H5 r, E. S
  齒輪1齒寬系數 Φd1=1.000( l: u: {* F8 j, G7 d8 f. {
  齒輪2齒數 Z2=37
, t3 z# b' H! n  齒輪2變位系數 X2=0.2201
2 W# a1 N  a) u. {  齒輪2齒寬 B2=150(mm)9 L! D3 R$ `, }/ v# f
  齒輪2齒寬系數 Φd2=0.405
1 |2 d: G' l3 F) I, \( l/ i  總變位系數 Xsum=0.5358 O, w$ r5 M+ h+ w
  標準中心距 A0=260.00000(mm)
& l' T9 @! x8 _2 s7 [  實際中心距 A=265.00811(mm)$ f( p4 h( R$ m- v
  齒數比 U=2.46667
, {6 b- ]+ T) r  端面重合度 εα=1.42602
* |+ _! c+ c/ g) H  縱向重合度 εβ=0.000008 Z4 f8 @* F3 P8 H, s0 b5 u
  總重合度 ε=1.42602
4 g6 o. H& c" f0 [- A1 z  齒輪1分度圓直徑 d1=150.00000(mm)8 J+ R0 c% g. c, s. w0 \* a
  齒輪1齒頂圓直徑 da1=175.59623(mm)
4 e. P( I7 M) c) f4 Q  齒輪1齒根圓直徑 df1=131.28000(mm)
$ u6 X, j; L' C  齒輪1齒頂高 ha1=12.79811(mm)
* j1 H/ `2 D% R7 R% r  齒輪1齒根高 hf1=9.36000(mm)
0 u2 ]3 k+ z( y' h1 O  齒輪1全齒高 h1=22.15811(mm)
, L" ?0 f9 v; x: T, X  齒輪1齒頂壓力角 αat1=36.609756(度)8 X- q. I- q7 o( i# I1 k3 I& U: L4 w
  齒輪2分度圓直徑 d2=370.00000(mm)
+ V) d4 R5 m7 p9 A& a; t9 H  齒輪2齒頂圓直徑 da2=393.73623(mm)4 p0 X5 b: p) S( x8 X
  齒輪2齒根圓直徑 df2=349.42000(mm)
; d8 Z' ^( s2 S6 x& `" I  齒輪2齒頂高 ha2=11.86811(mm)2 x/ ]! ^' T4 V: |1 y
  齒輪2齒根高 hf2=10.29000(mm). X# ?7 O* Q  \% e- a# i. L: L0 i! _
  齒輪2全齒高 h2=22.15811(mm)
7 V& r. R0 `" N  齒輪2齒頂壓力角 αat2=27.988277(度)* ?" P* G1 i6 @* z. y
  齒輪1分度圓弦齒厚 sh1=17.95014(mm)
' N' P& I# k1 T0 w: I2 g3 h  齒輪1分度圓弦齒高 hh1=13.33706(mm)$ a- @4 I7 e2 p
  齒輪1固定弦齒厚 sch1=15.888
4 A! Z/ s/ B3 G; \* g! m9 y  ]$ a齒輪1齒數 Z1=37! N! R" B' H9 M5 s2 [# s* o8 W- Y& B' ?
  齒輪1變位系數 X1=0.221
9 c8 [' N, J* D5 x! w  齒輪1齒寬 B1=150(mm)/ s% ]. Q4 q3 H; i" [
  齒輪1齒寬系數 Φd1=0.405
- P4 Q0 S7 H" P& v! Z  齒輪2齒數 Z2=38
' I) \4 {0 O. Y9 m, |4 Y  齒輪2變位系數 X2=-0.221
9 Z* Z% @. H; K5 i9 _& n  齒輪2齒寬 B2=150(mm)
4 B7 @" t4 G2 q. H  齒輪2齒寬系數 Φd2=0.395
) i* C, Z" Y2 R0 {  總變位系數 Xsum=0.000: g9 \' F8 l+ V) d
  標準中心距 A0=375.00000(mm)3 a5 d+ m# t; P; R1 n
  實際中心距 A=375.00000(mm)
7 B* Z) O6 y7 P# [& t  齒數比 U=1.027039 c' z/ ]" C" \0 Q- H+ J. f7 Y+ M5 ?
  端面重合度 εα=1.69259: U5 }6 u' E, `( Z
  縱向重合度 εβ=0.00000
- C  ~4 u* V, \  總重合度 ε=1.692596 f% ^. Z- }. {& H
  齒輪1分度圓直徑 d1=370.00000(mm)9 ^) \) F& B: g4 {, D% R
  齒輪1齒頂圓直徑 da1=394.42000(mm)  c/ w& L+ T' L1 V- T
  齒輪1齒根圓直徑 df1=349.42000(mm)3 _5 w$ O/ A: A* ?
  齒輪1齒頂高 ha1=12.21000(mm); \2 Y$ f- K. S% y3 w' X  {
  齒輪1齒根高 hf1=10.29000(mm)1 |0 h3 ~- G  M/ Z; J$ H# k& a
  齒輪1全齒高 h1=22.50000(mm)+ y- C% r9 W# p3 i, T
  齒輪1齒頂壓力角 αat1=28.174610(度), w( ~: b  g! h* Q  S
  齒輪2分度圓直徑 d2=380.00000(mm)
4 n, Q& E  I: }& _" L  齒輪2齒頂圓直徑 da2=395.58000(mm)
& N) Y* U' X  d' u' z  齒輪2齒根圓直徑 df2=350.58000(mm)
- C) n1 z0 @& e: Q  A  M( t  齒輪2齒頂高 ha2=7.79000(mm)* E3 q" t* _. P" M: z
  齒輪2齒根高 hf2=14.71000(mm), h  h9 X2 b7 B6 U: d( ^2 I! H
  齒輪2全齒高 h2=22.50000(mm)# ~  K9 x9 z+ g  n
  齒輪2齒頂壓力角 αat2=25.487041(度)0 z: V2 c3 a$ i  {- T
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2#
發表于 2011-1-24 14:50:29 | 只看該作者
“惰輪如何確定尺寸”1 V* S* O* b0 j7 m+ X, s
簡單的說,如果主、惰、從輪在一條直線上時,總的中心距減去主動輪分度園尺寸的一半,再減去從動輪分度園尺寸的一半后就是惰輪分度園的尺寸,惰輪分度園的尺寸除以模數就是惰輪的齒數。
3 D  f( \# p3 F4 N
3#
 樓主| 發表于 2011-1-24 16:35:27 | 只看該作者
回復 無路車 的帖子, `  T- ]- z2 G: H" [! B0 U

+ ~: Y+ V& i3 c$ w+ |這樣算我知道,可能我沒表達清楚。從我的題中,Z2是惰輪同時與Z1、Z3嚙合。; T$ R1 `. j6 S& c4 O* o
       Z1和Z2是角變位嚙合,中心距265,, t/ H2 R+ k3 `" P
Z1(17齒,m=10)變位系數為+0.314,Z2(37齒,m=10)變位系數為+0.2201,從這一對齒嚙合可以求出Z2的齒頂圓為齒頂圓直徑 da2=[2X(1+0.2201-dy)+37]X10=393.73623 (1) 注:dy----齒頂高變動系數
8 ~4 w1 N  m$ B: w# w+ r# q       Z2和Z3是高變位嚙合,中心距375,$ R1 z. t0 |( r7 W- D: _+ \
Z2(37齒,m=10)變位系數為+0.2201,Z3(38齒,m=10)變位系數為-0.2201,從這一對齒嚙合可以求出Z2的齒頂圓為齒頂圓直徑 da2=[2X(1+0.2201)+37]X10=394.42000  (2)3 ^+ w  d, ]$ z; b9 B7 P  o3 }% w
     注意同一個齒輪它的齒頂圓直徑有兩種算法,就是說Z2同時要具備兩種齒頂圓直徑,怎么可能?* g/ j8 V, w/ c# t3 T
     我的問題是,該選哪種齒頂圓直徑作為Z2的齒頂圓?" z8 d% W7 U4 d" T8 b2 q+ @5 x

: |5 h& j5 s0 v; t* O8 u
4#
發表于 2011-1-24 18:29:38 | 只看該作者
當然選小的那個啦,若選大的,角變位嚙合的那對頂隙可能不夠,選小的,高變位嚙合的那對僅重合度有所下降。
5#
發表于 2011-1-25 09:15:42 | 只看該作者
都是專業的,很高興能看到這樣的討論。筆記下了。
6#
發表于 2011-1-25 13:38:26 | 只看該作者
機械傳動設計首先應當考慮功能、結構、效率、成本和加工的難易,一般情況下都應該是越簡單越好。齒輪傳動中在不得已的情況下才考慮用變位來改變中心距,之后還應當效核齒頂隙和重合度。
7#
 樓主| 發表于 2011-1-25 18:02:05 | 只看該作者
回復 無路車 的帖子
2 ^% Z/ q( E; ]' L7 Y+ C  I) j
' j3 u2 C' e. V. X! w這個主要是為了獲得較大傳動比,而結構限制了Z3不能太大。
8#
發表于 2011-1-25 18:26:10 | 只看該作者
選小的啊 在實際齒輪生產中 5級精度齒輪齒頂圓直徑尺寸精度要求不過才9級 外齒輪齒頂圓走下差  小一點最多是重合度有那么一丁點降低  
9#
發表于 2011-1-25 18:28:14 | 只看該作者
不能改一種結構重新設計?全部做成標準齒輪傳動設計。
10#
發表于 2011-1-31 00:28:00 | 只看該作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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