第一對(duì)等距螺傘裝機(jī)實(shí)測(cè)基本通過(guò)11000rpm聲音測(cè)試

nychd

樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差
, H5 t" @7 B! |7 T前幾天有個(gè)哥們?cè)O(shè)計(jì)的12000轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知道最后是什么結(jié)果
# a+ K# Y( b5 j2 }/ Z9 p6 `能不能把你的軸承配合給大家介紹一下啊

目成

nychd 發(fā)表于 2011-1-23 16:28
樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差
5 m8 k: v2 G! E( E* }$ _前幾天有個(gè)哥們?cè)O(shè)計(jì)的12000轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知 ...

7 Y: E; f) e  X11000rpm是小輪，直接跟電機(jī)軸連接。
7 r" Q& X0 V8 Q% T7 t+ C( D$ d: k電機(jī)軸承一般都是向心球軸承。端面力靠墊片化解。
還有，我對(duì)角磨機(jī)結(jié)構(gòu)也不熟悉。見(jiàn)諒！

龍九禪師

nychd 發(fā)表于 2011-1-23 16:28
樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差
前幾天有個(gè)哥們?cè)O(shè)計(jì)的12000轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知 ...

那個(gè)120000轉(zhuǎn)速 主要是有精度要求的，而且尺寸比打磨機(jī)軸承大，所以線(xiàn)速度不可同日而語(yǔ)

打磨機(jī)的軸不到10毫米，用的是一般的深溝球。
; i1 x1 H0 I; g4 C- m; ^; c
7 W" [5 A( T- o# |$ \5 l7 V但是轉(zhuǎn)速高，要用正品，山寨貨頂不住。

目成

回復(fù) 深圳龍九 的帖子
' J) c/ F. S- \) x4 X
# ~+ h/ ]/ k& X0 W" L. N2 Y( M馬達(dá)廠(chǎng)選軸承，估計(jì)不敢山寨。

追風(fēng)傳說(shuō)

目成 發(fā)表于 2011-1-23 16:35
11000rpm是小輪，直接跟電機(jī)軸連接。
: s3 A. }( x* w/ ]* Q電機(jī)軸承一般都是向心球軸承。端面力靠墊片化解。
還有，我對(duì)角磨 ...

   目成兄弟，電機(jī)的主軸軸承應(yīng)該都是深滾溝軸承吧，我看這個(gè)角磨機(jī)的零件清單里也全部是深滾溝軸承。還有一件事情請(qǐng)教你，你這個(gè)傘齒輪以前我這里叫等高傘齒的，學(xué)名到底應(yīng)該叫等距還是等高？還有這些等高傘齒到底和漸開(kāi)線(xiàn)的使用上有什么最大的區(qū)別？因?yàn)榈雀咧眰泯X聽(tīng)說(shuō)可以在滾齒機(jī)上加附件加工，而漸開(kāi)線(xiàn)的小模數(shù)傘齒輪基本是靠仿形銑分度銑。

目成

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-23 18:59
( q8 `& m3 |0 g$ a. {9 ^- b目成兄弟，電機(jī)的主軸軸承應(yīng)該都是深滾溝軸承吧，我看這個(gè)角磨機(jī)的零件清單里也全部是深滾溝軸承。還有 ...

追風(fēng)大蝦說(shuō)得對(duì)，應(yīng)該是深滾溝軸承。

1 N: P, L" Q7 R不敢說(shuō)請(qǐng)教啥的！
! x/ s6 \9 H. w0 b  ?這個(gè)不是等高齒。等高齒，說(shuō)的是大端到小端，齒高不變。
等高齒和收縮齒，包括直錐齒輪，基本齒形線(xiàn)都很接近球面漸開(kāi)線(xiàn)。
; \1 G2 v( U' c3 E* i7 C7 r而幾乎所有現(xiàn)有的螺旋螺傘，都不是等距的。

等距螺傘，是指小輪齒面，是為了達(dá)到等距（處處導(dǎo)程相等），將原來(lái)的球面漸開(kāi)線(xiàn)齒廓，按照不同的半徑，有了相應(yīng)的變形。
而大輪則按照小輪，展成相對(duì)應(yīng)齒面。
所以說(shuō)，等距螺傘副，是一種新型的、特殊的螺傘副。

$ u1 O9 D7 r0 v/ C- V' c“......等高直傘齒聽(tīng)說(shuō)可以在滾齒機(jī)上加附件加工，而漸開(kāi)線(xiàn)的小模數(shù)傘齒輪基本是靠仿形銑分度銑。”
這個(gè)我就不清楚了。我還真沒(méi)干過(guò)齒輪加工。

追風(fēng)傳說(shuō)

目成 發(fā)表于 2011-1-23 22:33
追風(fēng)大蝦說(shuō)得對(duì)，應(yīng)該是深滾溝軸承。
1 ?* T. p4 z" c0 A7 s3 T0 A. T
不敢說(shuō)請(qǐng)教啥的！

    你是專(zhuān)門(mén)研究齒輪的嗎？我一直想在車(chē)床上安裝個(gè)足夠扎實(shí)的滾齒單元，也就是動(dòng)力頭了。我主要都是做一模到1.5模之間的圓柱齒輪為主，你認(rèn)為方案可行不？

目成

! K* [6 B( U7 h8 N6 v回復(fù) 追風(fēng)傳說(shuō) 的帖子

如果是數(shù)控車(chē)，模數(shù)小于1.0的圓柱齒輪，最近已經(jīng)有人這么做了，溫州的：

如果無(wú)法播放，請(qǐng)點(diǎn)擊此處在新窗口打開(kāi)

5 Y" d( p  M; Nhttp://v.youku.com/v_show/id_XMjM1NDM4ODY4.html
/ R7 M; z& m2 J" F/ q4 C
( U* U0 v) k4 Q$ g% U" P: X

luyupei

原來(lái)我找一個(gè)能加工2.0模數(shù)，大齒輪120小齒輪27的加工商都找不到，以后就找目成兄了。

追風(fēng)傳說(shuō)

目成 發(fā)表于 2011-1-24 10:37
回復(fù) 追風(fēng)傳說(shuō) 的帖子
* M' i4 A  x$ @2 E6 l
如果是數(shù)控車(chē)，模數(shù)小于1.0的圓柱齒輪，最近已經(jīng)有人這么做了，溫州的：

3 E- ]5 S# e! Y0 K    這些小于1M的還是銅件應(yīng)該是肯定沒(méi)問(wèn)題的，我這些都是45號(hào)鋼或以上硬度的材料。現(xiàn)在如果我車(chē)好齒輪胚（一般齒輪胚最大都不超過(guò)8毫米厚度）再去滾齒，滾齒又不好裝夾同心，零件的剛性又不好切削速度又慢，滾好齒又要上機(jī)再車(chē)多一次去毛刺，又麻煩工序又多精度又不高。

6 F+ v3 z; S6 j5 a/ {+ ]  如果可以先在車(chē)床上圓柱棒材上先滾好齒面，再車(chē)削其他型位，工藝應(yīng)該可以保證加工精度能比現(xiàn)在的提高起碼一兩個(gè)精度等級(jí)，
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