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樓主: 2010dengkai

直的鐵棒要車彎,妙!

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231#
發表于 2011-6-20 08:58:29 | 只看該作者
happyxkm 發表于 2011-6-19 21:01
6 b# v" h# w% B  h% _! y沒圖紙,確實很難理解啊
6 A. h) e+ ^) `* Y9 S
不認真看貼啊,樓主的圖紙在78樓貼著呢。有了圖紙你也理解不了。。。。。。

點評

你是本貼的最佳粉絲。  發表于 2011-6-21 19:25
232#
發表于 2011-6-22 20:12:14 | 只看該作者
樓主大俠,你說我是本貼的粉絲有兩次了哇,那是你該謝我呢還是該我謝你啊,我可是幫你頂了很多次貼了,可以說是你的粉絲了,這個貼子的點擊量都快過萬了,到現在達人大俠還沒給咱這些不明真相的群眾一個答案,情以何堪哪。。。是不是還嫌人氣不夠旺啊。這貼和兩年前那個M28X3攻絲只要幾秒的貼子有的一拼啊,不會也讓社友們等了幾年都沒下問吧。

點評

我知道你是此帖的最佳粉絲,但最近一直沒有那種彎件的加工,我也沒辦法。  發表于 2011-6-23 06:47
你可以用站內搜索功能查一下那個帖子,當年也是很火的,可是沒有下文啊。那位大俠過了大半年回了個貼也沒說出個所以然啊。  發表于 2011-6-22 21:07
還有個好貼?好可惜,沒看到  發表于 2011-6-22 20:27
233#
發表于 2011-6-22 21:41:39 | 只看該作者
我沒理解錯的話,大概是腰形軸或者鼓形軸,一半用在軋輥上的結構,沒什么太特別的,這東西一般都是專業廠家做,自己做不是不行,經驗少,試制下來還不如外協加工來的便宜。基本原來就是車削過程中,預先壓彎軸,完成后松開,材料回彈,自然出弧線。
234#
發表于 2011-6-22 21:49:46 | 只看該作者
一定是把40的軸加工成彎曲再加工。; {2 }/ G" d/ i- X, `
235#
發表于 2011-6-22 22:30:34 | 只看該作者
行家伸伸手,便知有沒有3 o- F5 w$ H8 E! Q" i
236#
發表于 2011-6-22 22:39:11 | 只看該作者
anye 發表于 2011-6-18 08:10
' F6 ~0 W, r! r% M- F  }$ R都到目前為止沒看到一個社友明白樓主的鐵棒是怎么車彎的,看來只有樓主的思維是無限的,唉。。。羨慕嫉妒 ...
# d: A3 b, c+ ~( n
沒有興趣再來討論這個話題了。我的思維有限,沒有樓主的思維寬廣!
237#
發表于 2011-6-23 09:12:07 | 只看該作者
達人大俠啊,我不是建議你找個隨便什么材料給咋們演示一下了么,比你原件小點細點短點無所謂啦,反正你的車床能放大縮小的哦,再次拜請樓主上視頻求真相。。。。。。。
238#
發表于 2011-6-23 13:54:28 | 只看該作者
先彎后車嘛!最后頂尖不動調爪挖槽!!!
239#
發表于 2011-6-23 14:00:00 | 只看該作者
劉文良 發表于 2011-6-23 13:54 % e. ]$ m0 i, F
先彎后車嘛!最后頂尖不動調爪挖槽!!!
' _0 \; P" {; u4 y: S2 j
這位社友又是沒仔細看帖的, 請從第一頁開始認真看帖再發言,謝謝。
240#
 樓主| 發表于 2011-6-24 12:36:59 | 只看該作者
本人傳幾段視頻上來讓大家看看,這一個是車的彎件彎曲程度較小的,可沒攝到精態場面。

點評

一直想要弄明白,都快想死我了呵呵,可實在沒看出是怎么車的,如果可能的話能不能給來點實在的行不,我是真想學習一下。。。。。樓主給個機會吧。也是論談里大家的希望。  發表于 2011-6-24 17:19
這次的彎件,彎曲程度不大,所以不精態,再一個就是最精態的場面沒攝到,爭取下次更精態。  發表于 2011-6-24 12:40
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