機械加工遇到的不順溜—縮口

xiangping2233 · 發表于 2011-4-15 22:18:32

學習了

shil0509 · 發表于 2011-4-18 21:29:37

晚輩見到這個帖子真是長見識了，很感謝各位的精彩討論，學到不上東西。
百花齊放，百家爭鳴??！

wulei208 · 發表于 2011-4-19 08:28:59

應該好好學習一下,有點意思

xiaowuzh · 發表于 2011-4-19 11:48:33

社區里的高手不少，頂一下。

莊稼漢 · 發表于 2011-4-20 09:42:39

回復史德潮的帖子

一般來說，如果公差要求不嚴，可以忽視內應力引起的尺寸變化。
但是，如樓主所言這般嚴格，應該考慮這個因素。所以，建議在恒溫車間恒溫6h后再做精車和測量即可。
不過，我正想問如何才能在精車過程中達到如此要求時，樓主說明了。
多謝樓主。
也覺得某些兄弟說得過于絕對了。

chen_cjw · 發表于 2011-4-20 12:43:18

學習。。。。。。。。。。。。。。。

攀登者a · 發表于 2011-4-20 22:15:45

多看看長見識啊常來

智揚點滴 · 發表于 2011-4-22 11:58:45

本帖最后由智揚點滴于 2011-4-22 12:02 編輯

回復追風傳說的帖子

追風大俠你好！誠心請教。
看得出來你是一個基礎積淀很厚的專業行家。我請教一下，那么在這個尺寸范圍的軸承孔的精度公差等技術要求應該是多少？還有該用什么機床和怎樣的方式加工。工件形狀暫不考慮。謝謝！另還有在大點的殼體類工件上加工NPT內螺紋，譬如是4"，用什么方式比較好？期盼你的指導回復。謝謝幫助！

楊建山 · 發表于 2011-4-23 23:06:49

溫度在我們國家經常被忽視，比如你加工一個剛件，在25度做的時候是20.000到了27度就變20.01了。如果是內園薄壁，會更厲害，現在很多外資企業都用空調了。這樣質量才跟的上，我們是不是也應該做一些什么了。

farocean · 發表于 2011-4-28 11:10:33

本帖最后由 farocean 于 2011-4-28 11:11 編輯

樓主所述故事里的精度，真正負責的技術人員，一看就知道不能接，接來了加工、測量都有問題。
如果是單件，和別的零件配合來加工的話，保證裝配間隙估計能勉強湊合。

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