曬曬我最近的杰作，讓大家來(lái)探討。

大樹(shù)上

這個(gè)思路不錯(cuò)。不過(guò)有點(diǎn)不明白，為什么用車端面螺紋的形式能加工出這個(gè)東西來(lái)？有時(shí)間試下，我的車床是不錯(cuò)的。40萬(wàn)。

大樹(shù)上

24米 12米           

追風(fēng)傳說(shuō)

狙擊手 發(fā)表于 2010-12-30 18:38
' h4 U+ [+ v& H4 K/ W回復(fù) 2010dengkai 的帖子

請(qǐng)?jiān)侔衍嚨读烈幌拢?/blockquote>

     其實(shí)我也大腦短路了一下，想象了一下在正確的切削理論下，一把羅紋刀形狀要是怎么樣子才能相同轉(zhuǎn)速下左右切削都可以獲得正確的加工參數(shù)，暫時(shí)還無(wú)果。

2010dengkai

回復(fù) 追風(fēng)傳說(shuō) 的帖子
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" m3 i4 d9 D, t% T9 b, x就是一把普通的螺紋刀，只是劃了一根線，轉(zhuǎn)速開(kāi)到最低，驗(yàn)證一下思路而矣。

數(shù)控散人

既然是討論, 就沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)與錯(cuò).
做為實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)物, 這條線是沒(méi)有意義的;
& @: x) [& X* K% N2 l+ ~: ?* {但是用來(lái)思考問(wèn)題的實(shí)驗(yàn), 也許其中的延伸會(huì)給我們帶來(lái)不少啟迪...

2010dengkai

回復(fù) 數(shù)控散人 的帖子

確實(shí)，這只是理論與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合，做為此類加工的借鑒，其產(chǎn)品也只是實(shí)驗(yàn)品。

stone_1045

古人云：失敗乃成功之母！

zzhkeyboard

很好好也好好好好好好

蟲(chóng)不知H

油槽只加工過(guò)8字型。。、。
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黃海是我

4 w4 B1 u! Q: E* y0 y* ^無(wú)語(yǔ)的加工，樓主真是牛，不 是一般的牛，我估計(jì)樓主的數(shù)控應(yīng)該是04年的產(chǎn)品 ，和普車的主軸結(jié)構(gòu)，要手動(dòng)換檔位的，我們廠就有一臺(tái)，廢舊的，那種數(shù)控車削很有力，撞車是不會(huì)撞停車的，承受樓主的切削力應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，，還是那句話，你那不是車削，是撞車！