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大型球面滾子軸承為什么用銅保持架?

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11#
發表于 2011-12-4 19:33:41 | 只看該作者
滑動摩擦,用不同材質 硬度差保證穩定性

點評

能詳細解說一下嗎?很感興趣  發表于 2011-12-5 08:54
12#
發表于 2011-12-4 21:19:37 | 只看該作者
我廠現在用的SKF,FAG22332,22330,用的都是鋼保持架.以前用的國產哈瓦洛的都有,用的都是鋼保持架.我認為是鋼保持架要保證加工精度困難,國內廠家無法保證加工精度只好用價格昂貴的銅.這個結論沒有技術理論支持,僅憑邏輯推理.僅供大家參考討論.
13#
發表于 2012-1-19 16:15:58 | 只看該作者
請教各位老師,銅保持架的滾動軸承用在高溫泵上時,為什么潤滑油剛開始會變黑(強制潤滑帶甩油環那種),并且溫度達到65度,換了幾次油就沒事了,最后一次換油時,發現軸承箱的透氣孔堵了,透氣孔搞通后,溫度降到55度,并且油不黑了,透氣孔堵造成溫度高是肯定的,但會造成油黑嗎,還是銅保持架的原因?
14#
發表于 2012-1-19 16:21:04 | 只看該作者
請教各位老師,銅保持架的滾動軸承(skf 7311becbm)用在高溫泵上時,為什么潤滑油剛開始會變黑(強制潤滑帶甩油環那種),并且溫度達到65度,換了幾次油就沒事了,最后一次換油時,發現軸承箱的透氣孔堵了,透氣孔搞通后,溫度降到55度,并且油不黑了,透氣孔堵造成溫度高是肯定的,但會造成油黑嗎,還是銅保持架的原因?

點評

潤滑油變黑一般是溫度過高,造成的,你可以把變黑的油做一個鐵譜分析,看看里面是否有銅粒。  發表于 2012-1-31 22:34
15#
發表于 2012-2-9 20:30:14 | 只看該作者
恩,我也發現這個問題了
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