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樓主: rwq1963

圓弧半徑的精確測量,請教

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21#
發表于 2010-12-26 00:08:39 | 只看該作者
單個瓦片也是要加工成整的,再切,一般來說瓦片沒有置換一個的,要換就要全部換,一般車加工留出余量,由經驗豐富的鉗工用三菱刮刀和勺形刮刀刮研配做,先加工到尺寸這片瓦反倒廢了。
22#
 樓主| 發表于 2010-12-30 11:53:19 | 只看該作者
回復 yumin 的帖子5 A& O' c$ ^9 ?

3 r) l- O+ @) N0 F! {+ K你說的是軸瓦吧?我們公司有無心磨床軸瓦是這樣加工的。刮刀之所以能刮,還因為這些軸瓦的硬度很低。我這個瓦不是用于滑動軸承的軸瓦,是另有他用的,硬度要求很高,所以無法用刮刀來刮。做成整的剖開就能用當然最好了,問題是我對剖開的變形控制沒有信心,所以還是整體加工到一定精度剖開后,再安裝到一個夾具上加工結束,這個加工當然是要幾個瓦片一起加工的,以保持內孔直徑的一致。
/ R: Z& s0 E6 p" ~+ d5 d您看這樣有問題嗎?
4 ~! F2 L* k7 Q6 U0 v. t9 B# h1 o
23#
發表于 2010-12-30 12:56:50 | 只看該作者
用三坐標比較容易,畢竟只有一絲的公差。
24#
發表于 2010-12-30 12:57:34 | 只看該作者
其余的常規測量估計不行,
25#
發表于 2010-12-31 22:17:59 | 只看該作者
用投影儀啊& @4 j4 a5 L0 ^6 e5 E6 [' X9 Z
蠻簡單的嘛
26#
發表于 2011-1-1 15:27:10 | 只看該作者
回復 煉獄 的帖子8 S- h/ T" @- b+ H; Z

( C9 j6 y7 `+ F  i) O測弦高理論上沒有問題,但是現實加工中,,是有毛刺的,在去毛刺時,后去的量怎么保證,?那么對公差只有0.01的產品,就足矣產生足夠的誤差了
27#
發表于 2011-1-2 01:52:02 | 只看該作者
回22樓:按照你的要求,我建議還是整體加工到尺寸,然后分割,就不再加工了。不變形的關鍵是材料的熱處理要好,變形要小,當然最好是不變形。可以采用做量塊的材料,和相應的熱處理工藝。粗加工后留的加工余量要盡量小而均勻,最后的精加工前零件要放置一段時間最好十天以上,或進行震動除應力處理或是反復低溫除應力處理。然后再進行磨加工。在磨加工之前的同心度很重要,如果磨加工時去除的材料各邊加工量不同,加工后將會形成新的內應力,分切后內應力重新分配,就容易造成各片的應力不同而變形不同。我認為分切還是用線切割比較好,線切割工作時熱量小振動小,受力小基本沒有毛刺。
: P8 ^: Q, d) }) N" A. [7 v% g$ H以上意見僅供參考。
28#
發表于 2011-1-13 23:02:33 | 只看該作者
三坐標測量                                 
29#
發表于 2011-1-14 19:59:19 | 只看該作者
只能三坐標了。另外也可以加工成圓筒形,測出直徑,再線切割成片狀
30#
發表于 2011-1-14 20:30:38 | 只看該作者
薄件建議采用投影測量儀檢測,厚件建議三坐標
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