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樓主: sjkabc

5毫米一刀都啃不動的新車床要它做什么?

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11#
發表于 2010-12-13 18:32:30 | 只看該作者
數控車屬于柔性切削。5毫米有些多但干不了,機床有些問題。
' f* W( m( M! k9 L$ [話又說回來,一臺機器(或其它東西)用個幾十年,人家生產者就要喝西北風嘍!咱們不是提倡循環經濟嘛!哈哈!
12#
發表于 2010-12-13 18:53:13 | 只看該作者
本帖最后由 旋轉的木馬 于 2010-12-13 18:53 編輯 $ q1 i* l- v9 z4 u

* V/ s5 ^  Z8 z9 f: s" Q5 E" K6 s5MM很多機床都肯不動的。。。。。。。。。。。
13#
發表于 2010-12-13 19:12:45 | 只看該作者
車床 問我買噻   保證你 切5毫米跟切豆腐一樣。。。
14#
發表于 2010-12-14 15:28:47 | 只看該作者
一般數控只做精車用,誰家拿數控當普車用啊,一刀啃10mm那是絕對的粗車,首先數控一般都是很少變速的,也就是說也就是說最后的輸出扭矩比電機的額定扭矩大不了多少,扭矩小了吃刀量大了系統會報警,樓主還是別想了,不然就讓廠家加個變速箱吧!
15#
 樓主| 發表于 2010-12-14 21:59:16 | 只看該作者
誰說數車只能做精車的?我無語了……廠家忽悠的看來害人不淺。自己的設備做不好就說設備只能做精加工。出廠了十七年的數車,我粗車一般都要八個毫米一刀一直都沒有出現警報。主軸負載表最多也就80%,試想那么多年前的舊設備都可以干,新的機床就多切兩個毫米就會死機么?那也無語了。
16#
發表于 2010-12-14 22:09:38 | 只看該作者
現在沈陽的還有大連的新的40或50普車700轉下單邊3mm就停車了、有點郁悶。搞不懂為什么機床越做越不行了。

點評

摩擦片調整有問題  發表于 2011-4-29 22:53
這太夸張了吧? 不敢信,這咋來效益。  發表于 2011-4-29 21:50
17#
發表于 2010-12-14 23:02:39 | 只看該作者
和樓主同感,我現在買機器,基本都買舊的老機器,同樣是沈陽車床,幾年前的和現在的比,都不知道怎么說,光重量就差了一截了,新的用起來就是怪怪的。
18#
發表于 2010-12-14 23:06:39 | 只看該作者
呵呵         國 產現階段就這樣了                                 
19#
發表于 2010-12-15 14:49:22 | 只看該作者
liuchuansuo520 發表于 2010-12-14 22:09
9 {: S" _& `. {$ f* w; o6 S現在沈陽的還有大連的新的40或50普車700轉下單邊3mm就停車了、有點郁悶。搞不懂為什么機床越做越不行了。

; l, |& I, q6 R; j$ y1 _7 e首先就是機床的重量不夠。很多廠家,開口就是樹脂砂型鑄造床身,閉口就是有限元設計,好像機床的剛性就是用了有限元就提高了是的。殊不知,重量不夠,阻尼小,抗震差。打個比方,你拿姚明去和泰森搞沖撞,搞得贏嗎???
20#
 樓主| 發表于 2010-12-15 18:13:24 | 只看該作者
樓上的給力。同感……新機床就2.5噸總重,我倒……九十年代中期買的O-T系統的數控桌面微車都1.8噸,盡管這樣的小車床只好做點鋁和不銹鋼小件,裝的是12方的小刀。可這次買的是中型機床,用的可是20方的刀。就比微型車重了1噸都不到,真的懷疑加工時候的穩定性。
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