國外的一點圖紙

樵薪 · 發表于 2010-12-13 20:26:47

轉身看看發表于 2010-11-28 11:28 ) m- \( Y, P5 h/ A+ A* ]
有點不太清
0 [/ c j w2 Q臥車的中心架

真是好東西,臥車托架,用法①一夾一托②雙托,傳動用萬向聯軸器.
請把最大負載參數告訴我們,謝謝!

樵薪 · 發表于 2010-12-13 21:41:09

上面我說的好東西是說它給我有提供了一個方法,仔細看過,還是有最大的缺陷
①此托架為靜壓托架,如果支承位子45°和30°是按計算受力得出,那么,就會有一個切削力工作范圍和轉速范圍,超出就會影響加工精度.
②靜壓托架常用于精加工,采用靜壓托架可減小零件橢圓度.這樣解釋,如果支承軸橢圓為A,被加工軸橢圓為B,且A＞B.
③我的判斷:此設計者沒掌握減小橢圓度的原理.
④青海重型的靜壓托架設計人員就明白,結構同上不一樣,武重是最會用靜壓的,但靜壓托架總搞不好.
我專業是自動化,在武重,領導說我搞機械,崗位不對,不聘工程師,我現在還不是工程師.

液壓菜鳥LSD · 發表于 2010-12-28 10:30:40

太不清楚了，看不到啊。

見習生小王 · 發表于 2010-12-31 09:32:28

看不清楚圖紙，無法做出判斷。

lizhenyu1 · 發表于 2011-1-7 13:35:33

太小了完全看不清楚

cangzhoumj · 發表于 2011-1-8 08:50:43

中心架好像不是特別難搞的東西

guoyulong · 發表于 2011-1-10 20:22:28

是重型臥車上的靜壓中心架吧？不過上面的微調機構已經被哥們申請專利了。呵呵

1964252 · 發表于 2011-3-5 22:47:37

謝謝樓主！謝謝樓主！

hxzgp · 發表于 2011-4-27 21:18:15

看不清楚啊。。。。。。

門口的小孩 · 發表于 2013-9-26 20:44:47

先謝謝樓主了

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