小型液壓站上電機(jī)和集成閥塊如何集成？

ly946

圖片上的液壓站是SERVENBORG公司用于風(fēng)電主軸剎車系統(tǒng)上的液壓站，圖中可以看出由于空間有限，老外在設(shè)計時候把綠色的電機(jī)直接安裝在下面的鋁合金閥塊上，閥塊下面肯定也聯(lián)接著小排量的齒輪泵；我之前沒接觸過這種聯(lián)接形式，我想請教有研究過這種安裝形式的同行，這里電機(jī)，閥塊和齒輪泵之間到底是如何聯(lián)接的？具體問題為：
1：圖中的電機(jī)型號以及端面接口是不是特殊形式？是不是如ABB樣本上所列的那種端蓋上無凸緣（小法蘭安裝，IM B14）形式的電機(jī)？
2：電機(jī)和集成塊之間是如何固定的？是不是集成塊上打4個通孔，反方向從集成塊底部穿進(jìn)4個內(nèi)六角螺釘旋緊固定即可？
3：電機(jī)和齒輪泵之間是否用到聯(lián)軸器組件？還是電機(jī)和齒輪泵通過扁的那種鍵直接連接即可？

麻煩知道的同行不惜賜教，謝謝。

ownyun

如果是國產(chǎn)的，那么電機(jī)與油泵之間的連接八成是采用了齒輪聯(lián)軸器，但是如果是外國人搞的，那就不敢肯定了，外國人搞設(shè)計往往不計成本滴，極盡巧妙之能事非中國人可以想象，不是我崇洋媚外，因為的確如此很難意料。我們公司搞的就有一些液壓氣動方面的鋁合金鑄件也是出口的，遇到過類似的集成架構(gòu)，從圖示情況看，應(yīng)當(dāng)就是樓主所說的“集成塊上打4個通孔，反方向從集成塊底部穿進(jìn)4個內(nèi)六角螺釘旋緊固定即可？”

ly946

據(jù)我所知，這種結(jié)構(gòu)在小型液壓站設(shè)計方面還是不少，我在PTC展會上也看到過PARKER的一臺小型液壓站，其布置結(jié)構(gòu)也是如此，電機(jī)直接安裝在下面的集成塊上。我非常想知道其內(nèi)部各個部件的聯(lián)接關(guān)系，這對以后設(shè)計類似的小型液壓站不失為一種可借鑒的方式。

Jetcut

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請問樓主還有從其它角度拍得照片嗎?

bowen218

感覺液壓泵應(yīng)該是和電機(jī)做成一體的。

ownyun

對于非通用液壓裝置，采用這種集成的架構(gòu)幾乎成了慣例，現(xiàn)在國內(nèi)也在向這個方向發(fā)展，我們做過的鋁合金液壓裝置全部都是一體化的。但是電機(jī)與油泵之間的連接出口產(chǎn)品中主要還是沒有聯(lián)軸器的多，就是齒輪泵的主動齒輪是直接裝在電機(jī)軸上的......

陸南

這個呀
1、電機(jī)應(yīng)該不是特殊的，感覺就是普通的。沒仔細(xì)看過。
2、你說的是對的。
3、彈性聯(lián)軸器，平鍵的不行。

pacificsj

對于非通用液壓裝置，采用這種集成的架構(gòu)幾乎成了慣例，現(xiàn)在國內(nèi)也在向這個方向發(fā)展，我們做過的鋁合金液壓裝置全部都是一體化的。但是電機(jī)與油泵之間的連接出口產(chǎn)品中主要還是沒有聯(lián)軸器的多，就是齒輪泵的主動齒輪是直接裝在電機(jī)軸上的

魚化龍

小型化，輕型化，集成化，應(yīng)該是液壓系統(tǒng)發(fā)展的一個方向。

陸南

其實也不是，風(fēng)機(jī)上面的空間極小，就這個裝上去還是很緊湊的，大的根本不行。而且分量輕安裝方便。