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樓主: ke591

有一組疊加的閥.....---請教

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 樓主| 發(fā)表于 2010-11-13 16:14:48 | 只看該作者
回復(fù) 紫劍狂風(fēng) 的帖子- o3 W6 V; t. M' J/ x: Y* w
; H4 P) `: ]- {1 I& W
連發(fā)3次,我以為老兄是不耐煩了,我找個(gè)時(shí)間發(fā)個(gè)圖片給老兄看看,謝謝你的幫忙!
12#
發(fā)表于 2010-11-13 18:35:16 | 只看該作者
很有可能是一邊的單向閥不起作用了而導(dǎo)致無法調(diào)速,建議仔細(xì)檢查一下不能調(diào)速那邊的單向閥,另外檢查節(jié)流口是否卡住了或者磨損
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 樓主| 發(fā)表于 2010-11-13 19:55:27 | 只看該作者
回復(fù) geanyork 的帖子# l# W$ f1 V0 M
' h' N8 S8 b( Y2 R8 N/ \  U& M
謝謝你的回答,我看過了,不能調(diào)速的一邊,有根桿子堵住一個(gè)孔,那根桿子可以調(diào)節(jié),就是調(diào)流量大小,問題是我把那孔堵死了都沒用,我就納悶了,油從哪里來的?
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發(fā)表于 2010-11-13 22:36:54 | 只看該作者
回復(fù) ke591 的帖子
9 Y; E3 o. v1 f, H* c
# Y- b+ ^3 j/ z2 \4 w) i0 k3 O3 r: O4 G油是從單向閥那邊來的, z* H2 t9 \) ?5 X  c" m
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發(fā)表于 2010-11-14 00:49:01 | 只看該作者
本帖最后由 金話筒 于 2010-11-14 00:50 編輯
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ke591 發(fā)表于 2010-11-13 19:55 / S% W6 l8 Q: Q) U9 p+ _. g
回復(fù) geanyork 的帖子
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謝謝你的回答,我看過了,不能調(diào)速的一邊,有根桿子堵住一個(gè)孔,那根桿子可以調(diào)節(jié), ...
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2 d& b5 K1 O$ e( M9 i       感覺樓主是不是弄錯(cuò)了,你仔細(xì)看看那幾個(gè)閥上的銘牌,你所說的調(diào)速閥確實(shí)是調(diào)速閥嗎?是不是將雙溢流閥當(dāng)作了調(diào)速閥?你說的那個(gè)減壓閥是不是一個(gè)節(jié)流閥?液壓鎖是雙向還是單向?還有它的負(fù)載是怎么樣一個(gè)負(fù)載?調(diào)速的原因?為啥要雙向調(diào)速?這些能說清楚的話,就很容易知道當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)候的理念。這樣的話,即使你將某個(gè)液壓件闡述錯(cuò)了也可以分析出來的。. [9 n) H- x$ X# Y5 {3 n
    你最好將這些液壓件的符號發(fā)上來,也許我不該這么講,但就是一句“有根桿子堵住一個(gè)孔”這句話才讓我想到會(huì)不會(huì)是表述錯(cuò)誤的。
: Q' }& j- ]' n6 k8 p: \* ]6 p, \: y) U+ M$ d. ?
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發(fā)表于 2010-11-14 00:56:39 | 只看該作者
如果這個(gè)負(fù)載是一個(gè)有超越負(fù)載的話你說的這個(gè)現(xiàn)象非常像將溢流閥當(dāng)成調(diào)速閥,那個(gè)能調(diào)整的一邊也是一個(gè)假象。
17#
發(fā)表于 2010-11-14 21:38:12 | 只看該作者
嘿嘿,這個(gè)問題好熟悉啊,感覺經(jīng)常遇到這類東西。: A6 [( B6 z3 e" w3 ]& c
1、把原理圖拿出來,按照功能和邏輯順序,自己一個(gè)一個(gè)嘗試,一個(gè)閥一個(gè)閥的排除,這個(gè)是比較專業(yè)的,
; {. ]" V$ F4 d2 v' @& j% y" X3 b2、把所有的閥全都拆開,一個(gè)一個(gè)零件拆下來,洗干凈再裝上去,之后再去試,我最喜歡用這個(gè)了,簡單快捷還不用動(dòng)腦子,當(dāng)然,前提是你自己敢拆,因?yàn)殚y這個(gè)東西廠家基本是不喜歡你自己去搞的,否則,保修就有問題哈。
# e0 R: Y( \. i5 w# X/ f如果樓主你的東西已經(jīng)用了N年了,現(xiàn)場要求還要盡快解決,建議你選擇2,前提是你確定知道怎么拆而且保證不會(huì)拆壞。1 U6 Q6 m5 y3 `  j9 W
如果,這個(gè)你不想擔(dān)責(zé)任,那就自己拿個(gè)原理圖,一點(diǎn)一點(diǎn)嘗試吧,這個(gè)東西你最好思路清晰點(diǎn)去弄,要不比較麻煩。  W8 r9 c. h- _$ }4 k7 f# M
當(dāng)然這么做也是最鍛煉你能力的。6 N$ e5 A6 n# a& u8 M) j1 ^( L
還有,不要盲目相信其他人的建議和判斷,自己多想想,多相信自己下。
18#
發(fā)表于 2010-11-15 14:00:45 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中 看這挺復(fù)雜的哦
19#
發(fā)表于 2010-11-16 21:11:49 | 只看該作者
金話筒 發(fā)表于 2010-11-14 00:49 8 k$ o6 A8 ]: v5 A. U% l1 I  a
感覺樓主是不是弄錯(cuò)了,你仔細(xì)看看那幾個(gè)閥上的銘牌,你所說的調(diào)速閥確實(shí)是調(diào)速閥嗎?是不是將雙 ...

* k" g# \; z8 d應(yīng)該不是溢流閥,從原理上來看,液壓鎖和油缸之間接雙溢流閥可能性不大,至于樓主所說的可調(diào)節(jié)的桿子,估計(jì)是節(jié)流調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),應(yīng)該還有個(gè)單向閥,仔細(xì)找一下,很有可能是單向閥卡住,油液從單向閥反向流動(dòng),致使調(diào)速失靈。有原理圖或者實(shí)物照片,如果方便的話把每個(gè)閥的銘牌也拍照上傳。
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發(fā)表于 2010-11-16 21:53:15 | 只看該作者
支持19樓的意見。如果閥沒搞錯(cuò)那么出現(xiàn)的故障顯示就為單向閥導(dǎo)通,請檢查單向閥。
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