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樓主: mefhxy

我們是內燃機專業大學生,想自制內燃機及探究最佳運行條件

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11#
發表于 2010-11-8 08:20:54 | 只看該作者
樓主,本人支持你們創新
12#
發表于 2010-11-8 18:09:50 | 只看該作者
確實現在主機廠一般只生產缸體、缸蓋 、曲軸,其余都是采購。
( v& p6 V+ {8 H' Y- q你從哪里買這些零件呢?& h4 c7 e6 U1 V0 ?/ A+ e2 s+ d% Q
缸孔絎磨、凸輪軸孔精鏜、連桿頸隨動磨等小公司是加工不出相應精度要求的。
( S/ `! E4 g7 R  B1 C0 @我的一群同事從買樣機拆解、測繪、逆行出圖、零部件采購、試制等流程,用了將近一年的時間從若干零件中挑選合格的零件進行裝配,點火后三漏問題仍沒有解決,更別說通過它來測試各種參數了。1 W2 x  v. \! k9 p
樓主想法挺好,實施起來不現實,211學校也沒用。
13#
發表于 2010-11-23 22:49:43 | 只看該作者
想法是好的,不太現實,沒有上億的資金成不了發動機。
14#
發表于 2010-12-6 10:11:19 | 只看該作者
也只能仿別人的,如果你所有的東西都自已開發的話,目前國內都還沒達到這樣的水平
15#
發表于 2010-12-6 16:23:48 | 只看該作者
技術落后就是這么殘酷
16#
發表于 2010-12-11 17:32:51 | 只看該作者
采用黎正中教授的直蚌線發動機的圓滑塊機構傳動原理,4 x8 F( }: t/ }/ q
結合ecomotors的OPOC汽缸對置,活塞對置,二沖程發動機原理,% X5 K+ Z; H: b3 i
做一個圓滑塊傳動機構的OPOC發動機,& n6 S5 G" A; q5 O) T$ |
有條件的我覺得嘗試一下這種新的形式還值得。
: O& S# t  [( I進一步可以考慮U型缸對置圓滑塊機構發動機。可以比OPOC形式的做得更緊湊一些。
( N" d" e2 w  G# M6 }5 p8 S: w) k3 M普通原理的發動機在國內實在搞不出什么名堂了吧。! ]% s) o1 J4 q; p5 k

點評

單件上哪里加工?  發表于 2010-12-11 21:23
17#
發表于 2010-12-13 21:33:56 | 只看該作者
加工先別想,先計算機仿真吧。
$ I6 ~# s1 c: U# j  p先從理論上弄清楚一些情況再說。% M: y* K" u! E! {: h, J
上來就做,即使能找到給你免費加工零件的,也注定要失敗。
) W' w& m/ K* f/ k
/ q5 x1 m" Q$ d8 y
18#
發表于 2010-12-19 15:45:16 | 只看該作者
樓上說得對 學學計算機仿真
19#
發表于 2010-12-24 16:35:12 | 只看該作者
樓樓上說得對,先做計算。
' c8 B. \0 P& I5 f" G+ I2 a一直聽《大國崛起》,說到英國時提到了瓦特,他只所以成功就是因為他運用了牛頓的計算科學思路。4 T4 D! x6 |3 i& R' f5 y

1 b- p3 ~, V. t; U' l& n
20#
發表于 2010-12-27 12:55:26 | 只看該作者
這個想很好。不動手只是在學校學那些理論,還是要理論與實際相結合。有些在發動機廠上班的總以為做個發動機是多難。實際他們一點也不了解。因為他們只在辦公室內上上網啊。要真正對發動機完全了解可能一個廠內有3——5個就不錯了。一般只是根據別人的理論做一些細化的東西。也就是畫圖員。要想真正了解必須親自動手做一點與原理相互對應的東西。這樣比你背一本書還真。因為你們現在是不怕天不怕地。沒有壓力,只是一種玩的心態。好多東西都是在無意中發現。有些人一說做發動機要幾千萬上億。那是開發成品。因為開發成品還有生產線。但做一個發動機的原理驗證是不要多少錢的。要從制作中找到書中沒有學到的是真。但也要跟據自己的經濟能力,不能困隹肚子來做。也不能過份要求家中。只要家中能拿出來這一點錢。我相信家人會很支持你。因為你已經學到了東西。想驗證自己學的東西。把自己學的和自己認為不對的做改良。這就是一種思想的進步。

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