硬齒面齒輪，各位高手不吝賜教！

chenjiansd

硬齒面齒輪滲碳淬火后的齒面硬度為HRC58-62，其芯部硬度為HRC30-45，一般用于重載、沖擊的場合。那么，這種在重載和沖擊場合下使用的硬齒面齒輪其齒面硬度和芯部硬度是根據什么原則來規定的呢？也就是說齒面硬度為HRC58-62，芯部硬度為HRC30-45是根據什么確定的數值。齒面硬度過低和過高會有哪些好處和壞處呢？請各位高手不吝賜教！謝謝！

見習生小王

齒輪材料為滲碳鋼，滲碳鋼載未滲碳前進行的各種試驗只能測定零件心部的性能，滲碳淬火后的性能除與心部性能有關外，還受滲碳層深度、滲碳層的碳含量與金相組織。內應力的分布等因素的影響。
在滲碳層深度一定的情況下，心部硬度增加時，彎曲強度隨之增加；當滲碳層組織相同時，滲碳層深度增加，彎曲強度隨之增加；在滲碳層深度與心部硬度相同時，含鎳的鋼材彎曲強度比其他鋼材彎曲強度高；滲碳層面層碳含量增加時彎曲強度降低。
滲碳層內的碳化物 碳含量的數量、大小、形狀和分布對滲碳鋼的接觸疲勞和彎曲疲勞性能都有影響，網狀碳化物會明顯降低滲碳鋼的彎曲疲勞性能。

冷水黃金

個人觀點：
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2 |# [2 ?/ z2 u$ L1 T- i硬就耐磨，各項強度也高，但滲碳回火消除應力后，也只能達到60HRC左右，想高都不行呢。
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+ F  j9 y- u/ Y8 q芯部一是支撐表面，二是抗沖擊，芯部強度一般搞的不是很準，主要幾個值都難測量計算。

chenjiansd

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$ N5 q1 W$ ]" b! T) h非常感謝各位的無私幫助，謝謝！

chenjiansd

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# H- J& X+ r* H6 k8 w' G. Y# ]非常感謝各位的無私幫助，謝謝！

Dandylian

根據材料和結構尺寸。