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油缸自重下落---請教

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1#
發表于 2010-10-31 11:19:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現有一舉升系統,進油路裝有一雙向平衡閥,油缸無桿腔進油時系統上升,存在的問題是當重載時,油缸運行至最高位停止時會自動下落5公分左右,輕載時出現此情況較少。請問各位故障原因出在哪里?系統已運行300多小時了,應該不存在油缸氣沒排盡的問題吧?若是油缸內泄,則在最高位停止扣會一直下降才是吧?迷茫……
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2#
發表于 2010-10-31 11:43:07 | 只看該作者
樓主最好把系統原理圖傳上來,大家可以幫忙分析下。
3#
發表于 2010-11-2 08:03:30 | 只看該作者
有了圖也才方便我們大家學習啊,雖然不會說,但是能從高手的討論中學到不少東西的。
4#
發表于 2010-11-2 08:46:11 | 只看該作者
樓主這里還應該提供換向閥的中位機能, R  _0 Q4 K  k( z3 b7 Q0 m& q+ P
我對與雙向平衡閥的了解少,希望可以從樓主這里得到關于雙向平衡閥的原理圖,最好有結構圖
( R# ~, ^/ t/ z2 J/ E這樣也便于大家分析啊
5#
發表于 2010-11-3 17:56:50 | 只看該作者
是不是壓力保持問題啊 由液壓鎖嗎 最好傳個原理圖上來 大家才好說嘛
6#
發表于 2010-11-4 20:53:00 | 只看該作者
或者是平衡閥內泄造成的 壓力越大內泄越大  可能下落5公分后 壓力減小到平衡閥的承受范圍內  內泄較小后 停止下降
7#
發表于 2010-11-4 22:19:50 | 只看該作者
背壓太大。能憋開單向閥。最好發來原理圖。
- P/ n* j4 V. u5 ^" F3 K
8#
發表于 2010-11-4 22:56:54 | 只看該作者
缸的某位置受損,可能是缸最頂端內漏,是一個缸吧,也可能是其他原因
9#
發表于 2010-11-5 08:44:31 | 只看該作者
希望有圖,大家討論一下,最后樓主把解決方案也跟大家分析一下
10#
發表于 2010-11-5 10:57:22 | 只看該作者
你改用液壓鎖試試,不同的場合使用液壓鎖和平衡閥,平衡閥不一定不液壓鎖好!
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