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查看: 19825|回復(fù): 36

一個(gè)齒輪問題,求解答

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1#
發(fā)表于 2010-10-30 14:48:48 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中,若保持分度圓直徑d1不變,而減少齒數(shù)和增大模數(shù),其齒面接觸應(yīng)力將有何變化?
) x3 a3 t1 y/ \5 D0 Y" u0 Y  N) Z- ]% c) q* c
答案 是不變。4 ?4 o' J. s3 j2 b' ?

- s1 J$ Y5 W7 h5 A0 B但根據(jù)齒面接觸應(yīng)力公式,齒面接觸應(yīng)力還和齒數(shù)比u有關(guān),減少齒數(shù),齒數(shù)比u會(huì)變化,齒面接觸應(yīng)力會(huì)變化。到底怎么回事? - u/ c7 J" r: v& N7 G
- \7 q; \4 a! k/ J9 ]) U! w

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2#
發(fā)表于 2010-10-30 15:27:41 | 只看該作者
忘了。回去看書!" S2 ~* w* P3 P7 O
其實(shí)我們平時(shí)用彎曲和接觸公式校核時(shí),效果如何呢?
3#
發(fā)表于 2010-10-30 15:54:07 | 只看該作者
一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中,若保持分度圓直徑d1不變,而減少齒數(shù)和增大模數(shù),其齒面接觸應(yīng)力將有何變化?
6 z7 W4 p8 O* C3 G' ]
. B  u& s7 K3 J+ X' V: N答案 ...! }5 r5 F# Q! a* x& c* A. g3 j6 ^
LIGHTclouda1 發(fā)表于 2010-10-30 14:48

+ I3 Z5 C( L, ~) w
+ ^* |8 m9 ^8 j1 L3 J0 a( v5 _- T# h8 t: a2 g2 G
    樓主弄錯(cuò)了吧,是模數(shù)變化對(duì)齒面接觸力沒有變化,齒數(shù)肯定對(duì)接觸應(yīng)力有影響的。
4#
發(fā)表于 2010-10-30 16:37:42 | 只看該作者
搞清楚是齒面接觸“力”還是齒面接觸“應(yīng)力”。
5#
發(fā)表于 2010-10-30 16:40:40 | 只看該作者
明白LZ的意思,這種說法一般也就是作為考試題目或者面試題目出現(xiàn)一下,實(shí)際意義不大。
$ ?4 `" f& H. |保持分度圓直徑不變,其中一個(gè)齒輪減小模數(shù),增大齒數(shù);那么另外一個(gè)與之嚙合的齒輪也同時(shí)要減小模數(shù),增大齒數(shù)(這里要認(rèn)為兩個(gè)嚙合的齒輪模數(shù)相等)。
" i' T( k2 f% n3 w1 {* T! m經(jīng)過這種變化,只要兩個(gè)齒輪的分度圓都沒變,那么齒數(shù)比也沒變。* j3 {6 W0 M0 r  V! ]! W
這樣的話,從公式看可以認(rèn)為接觸應(yīng)力不變。
) _3 ^% L# e) Z' y- \! x& P) A但事實(shí)上,LZ寫的公式前邊漏掉了一個(gè)重合度系數(shù),而這個(gè)重合度系數(shù)是與齒數(shù)有關(guān)的,所以對(duì)接觸應(yīng)力多少也是會(huì)有影響的。

點(diǎn)評(píng)

學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2016-8-9 22:28

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 版主高手!

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6#
發(fā)表于 2010-10-30 16:45:20 | 只看該作者
另外LZ估計(jì)是個(gè)學(xué)生。
& v+ `: n4 X, Z* L( Q這里提個(gè)建議,學(xué)知識(shí)一定要學(xué)活,學(xué)到本質(zhì)。7 k) q% P0 ~. o7 J
不能被表面的東西迷惑。
7#
發(fā)表于 2010-10-30 18:10:01 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了。
8#
發(fā)表于 2010-10-30 21:58:13 | 只看該作者
傳動(dòng)比u沒變。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-2 12:44:45 | 只看該作者
本帖最后由 LIGHTclouda1 于 2010-11-2 12:58 編輯 . c5 o6 X8 T" v. S0 d  n5 f/ f
- x. ~% d3 d* p. i& y
我疑惑的地方是按題意 分度圓直徑d1 指的是小齒輪直徑   減少小齒輪齒數(shù)和增大模數(shù)后, 大齒輪齒數(shù)應(yīng)該不變,大齒輪分度圓會(huì)發(fā)生變化,傳動(dòng)比u ,中心距發(fā)生了變化,會(huì)帶來應(yīng)力變化?
: D7 @7 g7 d& J& b$ o
9 O5 ^: `% x! g+ q7 N) F# _) I是不是題目有歧義?
10#
發(fā)表于 2010-11-2 13:35:54 | 只看該作者
回復(fù) 9# LIGHTclouda1 5 ~# K4 l% l7 |8 h2 X

, S( G/ u% x- |- r6 Z1 b0 D8 l題目本身確有不嚴(yán)謹(jǐn)之處,但既然作為題目出現(xiàn)的話,正常思路可以按我前邊的回復(fù)理解。, `& R: n, z& _" w1 v
否則是沒有確切答案也無法討論的。
7 h2 c* m! w# X6 G因?yàn)槿绻皇切↓X輪分度圓不變(增大模數(shù),減小齒數(shù)),那么大齒輪要嚙合就是模數(shù)變大,但齒數(shù)怎么變,并不知道(變大、變小、不變都是有可能的)。那么接觸應(yīng)力怎么變,根本沒法說。
3 k0 Y% f) E  @$ n+ {9 Z2 ], t另外這種題目也應(yīng)該默認(rèn)為傳動(dòng)比是不變的,因?yàn)閷?shí)際設(shè)計(jì)時(shí),通過修改參數(shù),把傳動(dòng)比都改變了的話,那設(shè)計(jì)應(yīng)該是不滿足要求的。說到底,這也只是作為題目討論一下,并沒有太大的實(shí)際意義。
+ }! ~: r1 f5 S" F' P在這個(gè)公式前邊,應(yīng)該還有個(gè)公式,用綜合曲率半徑表述的。用那個(gè)公式判斷更直接。

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