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這種斷續(xù)切削對(duì)數(shù)控車床壽命和精度有何影響?

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1#
發(fā)表于 2010-10-9 19:43:22 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
數(shù)控車床在加工方形工件時(shí)的疑問(wèn)?請(qǐng)都大俠!, \6 p* P/ H% f( t
. i2 m( K& T" i; B
我們當(dāng)?shù)厣a(chǎn)儀表管閥件小廠很多很多,儀表件中主體一般都是方形的,一般是長(zhǎng)方體,,我們這邊都是在普車上加工,現(xiàn)在普車工人是個(gè)問(wèn)題,想到數(shù)控車床上加工,這就涉及到把方的車成圓的的斷續(xù)切削了,我看普車加工是,有很大的向前的阻力,工人在進(jìn)刀時(shí)候,手在一抖一抖的,6136的普車,就是那種綠色的,好像到了淘汰邊緣的普車,1萬(wàn)多一臺(tái)吧,,每次進(jìn)刀都在6-8MM,斷續(xù)切削時(shí)刀具很容易壞,(我說(shuō)的是和普車一樣的刀具,這種切削,在我這不可能用上成型刀的),我想問(wèn)的是,這種斷續(xù)切削對(duì)數(shù)控車床壽命的影響,精度的影響,,還有刀具很容易壞,數(shù)控又沒(méi)有普車加工時(shí)的手感,刀壞了還在車削,那不是很麻煩?
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2#
發(fā)表于 2010-10-10 00:54:17 | 只看該作者
這就是 數(shù)控替代不了普車的 問(wèn)題所在
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-10 12:19:41 | 只看該作者
關(guān)鍵是現(xiàn)在普車工人很難找,,沒(méi)有普車工人,你只有上數(shù)控了,不然就不要接活,普車再好,沒(méi)有人操作,那只是廢鐵!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-10 21:58:04 | 只看該作者
頂下,沒(méi)人知道?您的帖子長(zhǎng)度不符合要求。
5#
發(fā)表于 2010-10-11 10:48:58 | 只看該作者
你試3個(gè)月下來(lái)再測(cè)機(jī)床的精度,到時(shí)候告訴我們$ x, S( [  b  d, D: x) Z# W
我一直不敢試

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-11 12:33:51 | 只看該作者
就是不敢試才上來(lái)問(wèn)問(wèn)!!
7#
發(fā)表于 2010-10-11 21:22:48 | 只看該作者
對(duì)主軸軸承會(huì)有影響啊。。。影響的程度大小,就要看你的機(jī)床好壞了。
% \; k7 d0 w' K( K2 X9 D經(jīng)常測(cè)量機(jī)床,經(jīng)常調(diào)整,就可以了。。。
8#
發(fā)表于 2010-10-11 21:59:37 | 只看該作者
對(duì)主軸軸承會(huì)有影響啊。。。影響的程度大小,就要看你的機(jī)床好壞了。) z8 L( U' k& S5 V; K5 `
經(jīng)常測(cè)量機(jī)床,經(jīng)常調(diào)整,就可以了。 ...
! N% V+ A. C+ F4 {$ }) Z- Qsxc6138 發(fā)表于 2010-10-11 21:22

. Y8 z  K$ g- m) T# p! m. `# l( R! n8 L+ i

( f1 z. V3 @% o    樓上說(shuō)得對(duì),要經(jīng)常測(cè)量,調(diào)整,讓機(jī)床的各部位始終都在允許的范圍內(nèi)運(yùn)行。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-10-12 20:57:36 | 只看該作者
測(cè)量我知道,調(diào)整就不會(huì)了,只知道反向間隙,,還有就是有的機(jī)床的大拖板只有鉗口,沒(méi)有塞鐵,也沒(méi)法調(diào)!
10#
發(fā)表于 2010-10-12 21:10:36 | 只看該作者
試試其他加工方式  或者機(jī)床改裝   效率會(huì)不會(huì)提高

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