中日船只碰撞是自然現象,且責任制日本
1 I* K* p# j! r; W1 G3 n4 b" `----從另一個角度看中日船只碰撞事件
兩艘船只在以較高的速度并排行駛,且靠得較近的時候,會出現一艘船只突然失控撞向另一艘船只的自然現象。 這是由于從船頭進入兩船之間的水體,在經過位于兩船船舷部位之間的較窄的通道的時候,水體會加速通過。根據貝努利定律,在同一流管里的流體,流速較高的壓力就較低,流速較低的壓力就較高。因此,當兩艘船舷呈弧線型的船只在以較高的速度并排行駛,且靠得較近的時候,兩船之間的的水體的流速高于兩船外側水體的流速,外側的水體的壓力就會把兩船壓向一起,而且由于船體重量的慣性的緣故,一定是噸位較小的船只撞向噸位較大的船只。 從媒體對這次撞船事件的描述看,中國漁船正常行駛,倭艦追趕并靠向漁船,而后漁船突然轉向撞向倭艦,都符合上述從貝努利定律推導得出的結論。由此可以判斷,即使暫且不說倭方與中國之間的領土糾紛,僅僅就這次碰撞事件也完全是倭方的野蠻并靠行為所造成的,中國應該就這次碰撞事故向國際海事法院控告倭方,并要求倭方賠償中國漁民的一切損失。 事實上,這種由于船只并排行駛而發生碰撞的自然現象,歷史上不乏記載。 我不是流體力學方面的專家,對國際海事法律更是不懂,但是,我想中國應該有這方面的專家和仁人志士,能夠為中國漁民討還公道! 2010-09-11
5 E7 F. B. C" D5 S6 s, L這個話題發到這里,我不知道合適不合適。但是歡迎討論和轉載。謝謝。
3 z: U8 F$ e+ D7 w
|