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樓主: ljh99011114

斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的原理---[請(qǐng)教]

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11#
發(fā)表于 2007-8-22 22:12:38 | 只看該作者

Re: 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的原理---[請(qǐng)教]

樓上的,不好意思,因?yàn)楸救瞬⒉桓愦眉鞍l(fā)電用機(jī)組,所以并不是太清楚; A$ e5 B6 J7 J
可以問下相關(guān)的企業(yè),估計(jì)國(guó)內(nèi)不會(huì)有生產(chǎn)的,該形式應(yīng)該效率不是太高的
12#
發(fā)表于 2007-10-16 19:29:52 | 只看該作者

斯特林相關(guān)

小弟本科是學(xué)車用發(fā)動(dòng)機(jī)的,現(xiàn)在在讀研究生。我現(xiàn)在搞的就是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)問題,可小弟現(xiàn)在還沒完全整明白!不知道誰(shuí)能找到熱源數(shù)目與斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)效率關(guān)系的資料!
13#
發(fā)表于 2007-10-16 19:31:07 | 只看該作者

斯特林相關(guān)

小弟本科是學(xué)車用發(fā)動(dòng)機(jī)的,現(xiàn)在在讀研究生。我現(xiàn)在搞的就是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)問題,可小弟現(xiàn)在還沒完全整明白!不知道誰(shuí)能找到熱源數(shù)目與斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)效率關(guān)系的資料!先謝謝!
14#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-16 15:08:48 | 只看該作者
樓上的,你是那里人?我現(xiàn)在也在研究斯特林發(fā)動(dòng)機(jī),有空交流一下?。Q:463153692
15#
發(fā)表于 2007-11-18 10:39:27 | 只看該作者
請(qǐng)問斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電方面效率怎么樣?還有目前高壓力設(shè)計(jì)有無(wú)突破?謝謝!
16#
發(fā)表于 2007-12-6 14:49:21 | 只看該作者
斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)中心理論就是同一曲軸兩個(gè)活塞,一汽體活塞,另一是液體活塞,兩個(gè)缸體通過(guò)加熱器,配氣閥門,冷凝器,管道,互連,內(nèi)沖氮?dú)猓?dāng)電加熱器使液氮汽化推動(dòng)氣體活塞下行配氣閥關(guān)閉,另一活塞上行,其動(dòng)能帶動(dòng)飛輪。氣體活塞到達(dá)下死點(diǎn)上行通過(guò)冷凝器進(jìn)入液體活塞壓縮還原液氮,幾個(gè)單元組合一起形成類似四沖程汽油機(jī)。
17#
發(fā)表于 2008-7-19 02:25:56 | 只看該作者
我們正在做斯特林發(fā)電機(jī)的研發(fā),做了六年。
18#
發(fā)表于 2008-7-25 21:17:27 | 只看該作者
其實(shí)高效燃?xì)廨啓C(jī)好
! r0 S8 C: R' F! C! g) U
9 ^3 ~' [2 ~) p3 A5 O[ 本帖最后由 atomnucleus 于 2008-7-25 21:19 編輯 ]
19#
發(fā)表于 2008-7-29 12:04:18 | 只看該作者
幾個(gè)易拉罐和一張CD做出來(lái)的斯特林引擎。/ R8 Z' M9 H  }4 \1 A
: J, b2 q& x% j4 s! N+ m1 |  q2 F- Q: T1 ~
只需要一根蠟燭就能輕松跑到800RPM6 K) U" U& ?3 L  k& M3 _4 D

7 \& V: @/ ~4 H& J$ E7 J% D當(dāng)小風(fēng)扇用還湊合。

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20#
發(fā)表于 2008-7-29 12:08:14 | 只看該作者
原帖由 AIP560 于 2007-12-6 14:49 發(fā)表 ; [2 h: k1 D3 q$ j0 Y
斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)中心理論就是同一曲軸兩個(gè)活塞,一汽體活塞,另一是液體活塞,兩個(gè)缸體通過(guò)加熱器,配氣閥門,冷凝器,管道,互連,內(nèi)沖氮?dú)?,?dāng)電加熱器使液氮汽化推動(dòng)氣體活塞下行配氣閥關(guān)閉,另一活塞上行,其動(dòng)能帶 ...
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5 x2 z5 W& x/ P# ]熱氣機(jī)可用氫、氮、氦或空氣等作為工質(zhì),1 J/ i7 `( |# r& _/ Y* P3 [2 w
# ^: ]! ~- M( o( k% r) z$ u& C+ D
按斯特林循環(huán)工作。在熱氣機(jī)封閉的氣缸內(nèi)充有一定容積的工質(zhì)。氣缸一端為熱腔,另一端為冷腔。工質(zhì)在低溫冷腔中壓縮,然后流到高溫?zé)崆恢醒杆偌訜?,膨脹作功。燃料在氣缸外的燃燒室?nèi)連續(xù)燃燒,通過(guò)加熱器傳給工質(zhì),工質(zhì)不直接參與燃燒,也不更換。

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