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樓主: 翟傳偉

退刀槽和越程槽是什么?

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21#
發表于 2012-11-26 22:33:12 | 只看該作者
我也是一個半生不熟的主,這個問題也稱困擾我。今天看到正解答案挺好。
22#
發表于 2012-11-26 22:41:49 來自手機 | 只看該作者
都有些什么手冊?來自: Android客戶端
23#
發表于 2012-11-27 20:54:51 | 只看該作者
車螺紋的時候,車刀到了根部的時候,會退出,導致最后的幾圈螺紋是不完整的,為了使整段螺紋都可以用,需要在根部預先加工一個槽,這就是退刀槽。砂輪越程槽,道理其實和這一樣,只是其是用于磨削的時候。
24#
發表于 2012-12-5 22:55:51 | 只看該作者
學習了
25#
發表于 2012-12-6 18:42:00 | 只看該作者
三樓有理解  不錯  就是常識  所以可能沒怎么說全  不過真的是常識  
26#
發表于 2012-12-9 16:19:07 | 只看該作者
可能是剛入門的,理解理解,慢慢來吧,多到車間實踐實踐
27#
發表于 2013-3-27 06:06:09 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2010-9-7 20:33 . Z8 R4 b6 M+ d/ o2 R4 m
是機械專業的嗎?這可都是常識喲!
+ K4 o4 S; P/ X$ E( E% r) {# P退刀槽----車螺紋的時候,工件旋轉和車刀的軸向進給是機械聯動的,當車到尾 ...

- S( }& A' N# N0 T  [. C講的真好,語言組織能力與基礎知識都很強7 ?  C: c* F' \8 g
28#
發表于 2013-3-27 10:51:48 | 只看該作者
學習了,三樓解釋得很全面
29#
發表于 2013-3-27 12:20:08 | 只看該作者
這都不是事,等實踐了自然就懂了
30#
發表于 2013-3-27 17:34:10 | 只看該作者
學習了
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