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樓主: 九天以前

這個零件工藝怎么安排合理?每天500件

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61#
發表于 2010-9-13 20:42:39 | 只看該作者
應該可以的,下好料用普車粗車,再用數控精車一個一頭一個二頭,直接出成品,在銑方,方窄嗎應該好銑。剛干怎么也慢,要慢慢成熟嗎。最好倒班
62#
發表于 2010-9-13 21:48:49 | 只看該作者
粉末冶金吧  除了槽其他全出來了··
63#
發表于 2010-9-14 11:08:48 | 只看該作者
不準用型材,設備有限,很難加工!
' R6 F# h% {% J5 P  L; j- S, F8 e材料費要1.5元
% g- F0 r9 {4 D0 K# k. g& D* v: v做標準件的廠家可以做,他們用型材,粗加工用液壓車床等費用低
64#
發表于 2010-9-14 14:59:01 | 只看該作者
這東西看上去就感覺量蠻大的,嘿嘿
65#
發表于 2010-9-14 15:43:26 | 只看該作者
冷擠壓六角毛坯件,鉆孔,然后儀表精車兩面.
66#
 樓主| 發表于 2010-9-14 17:27:00 | 只看該作者
回復 33# 六角車   o2 f0 E- @" f( A& [0 q4 j

+ r! @; {6 H8 L$ `9 b; R1 _' f
; _: [& x$ v: d0 Y4 r    我之前不知道六角車床是什么樣子,上網查了一下,應該就是凸輪車啊。這種機床都是用的成型刀,表面質量會好嗎,還有一把劃鉆可干幾千甚至上萬件產品,我真的覺得不現實,我用的內孔刀片,一片刀片估計也就可以車400~500件.
67#
發表于 2010-9-14 17:54:29 | 只看該作者
可以開模鑄造再加工,批量大
68#
發表于 2010-11-7 15:51:51 | 只看該作者
這活是典型的適合自動車加工的活,用C2132.6軸自動車,在切削加工中,這是當今世界上加工效率最高的機床了。一分來鐘一件,輕而易舉,一臺新機床30多萬,技師也不易找,但對你有點遠水不解近渴。買一臺單軸六角自動車床,倒是比較現實的,但也離不開專業的技師。其實,這也是今后機械零件加工這個行業,提高生產效率,降低制造成本的最好出路。至于刀具為什麼那么耐用,那是很有講究的,因為一臺自動車其實就是一條自動生產線的組合,比如加工臺階孔,先是兩把鉆大小孔的麻花鉆,然后是一把粗加工的階梯劃鉆,最后各孔都是留0.10的余量。然后再用精劃鉆精加工完成全部孔,這把精劃鉆即使干不銹鋼料,加工五千件也不成問題。我們加工的是0C13易切不銹鋼,40mm的棒料,孔與外圓和你那零件差不多,班產400件,那是用六軸自動車干的。用單軸班產150件就不錯了。
69#
發表于 2010-11-7 16:57:13 | 只看該作者
不好做吧··做完估計也沒利潤了····
70#
發表于 2010-11-7 20:01:37 | 只看該作者
哪個15。99和15。79是什么呀;
( z! P6 X. }* e, x6 J. f" s: Y; f, d. ^  P3 ^& {看不明白
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