螺栓斷裂的真正原因是松動

冷水黃金

我不是很贊同樓主的觀點！有些情況下就是疲勞斷裂，而不是松動！06年的時候我們幫兄弟單位搞的一臺油缸耐久 ...
6 A+ ^6 `8 b6 m, E! Q: a& I. _包工頭 發(fā)表于 2010-9-15 10:57

, ~4 c) ~8 w' {' a4 J* |0 k
. e# `8 y, n6 U- [* e    例子多收集多學(xué)習(xí)了,謝謝

旋轉(zhuǎn)門

緊固件看似簡單，其實里面學(xué)問很大的，涉及到材料，熱處理，以及裝配等方方面面。

堯天

10樓所說的情況屬于產(chǎn)品有缺陷，一般產(chǎn)品有缺陷本身就不應(yīng)該使用。樓主討論的是正常情況，無缺陷產(chǎn)品的斷裂，有缺陷的產(chǎn)品，特別是我們明明知道有某種缺陷的產(chǎn)品，一定會在缺陷處損壞，沒有討論的必要。
另外想問一下樓主，螺栓斷裂的原因除了松動還有哪些？

五民

沒這么簡單吧，象是推廣的廣告詞，

mtangzc

" H6 p1 \0 ]- J1 c/ ^螺栓斷裂的原因按出現(xiàn)的頻率分大體上有四種：
第一、螺栓松動；
) q. M3 D' e, L  R, ^0 L第二、螺栓在預(yù)緊時損傷，使用時斷裂；
# F: _, G& j; Y2 t4 z% I- V- k# K第三、螺栓質(zhì)量存在缺陷；
1 J' m- p. Y* h, b2 B& P3 P第四、螺栓的疲勞強度。
需要說明的是，目前螺栓松動問題難以解決，一般緊固螺栓時都認為擰得越緊越好，因此超擰現(xiàn)象非常普遍。

英武殿大學(xué)士

回復(fù) 5# lubingquan
2 d3 O. q/ S3 I0 {1 C( R6 L2 K. a

9 v; e2 ]- M8 z: |  L9 \    謝謝解說了，有公式輔佐證明嗎？期待您更加精彩的解說

英武殿大學(xué)士

回復(fù) 10# 包工頭


    這種問題是不是不同的設(shè)備會有不同的答案呢？而且你說的情況有點像是徑向力拉斷的，和疲勞強度有關(guān)系是必須的。如果是軸向拉力那么和疲勞強度就沒有多大關(guān)系了，這是我的陋見，我是名大二的學(xué)生，見識不多，如有誤解大俠的意思見諒了

包工頭

回復(fù) 18# 302804834


    螺紋聯(lián)接出現(xiàn)徑向力破壞的我還沒有件過（算我孤陋寡聞吧），一般有預(yù)緊力的聯(lián)結(jié)失效形式往往是疲勞失效，我現(xiàn)在搞的另一臺油缸耐久試驗臺架主要受力方向也是軸向受力，還是用螺紋連接，每支油缸做22萬次耐久，共3支，試驗臺架至少要經(jīng)得起66萬次的考驗，而且振動也大。我用的是鋸齒螺紋聯(lián)接（壓力機4根立柱上一般用鋸齒螺紋）。螺紋聯(lián)接方面的知識《機械設(shè)計手冊》講得不夠詳細，建議看一下小鬼子的《螺紋聯(lián)接發(fā)理論與計算》中譯版，圖書館應(yīng)該有，壇子里也有！

英武殿大學(xué)士

回復(fù) 19# 包工頭
6 z! J4 y8 ?0 U7 o

" {8 d/ y! b! d' S% N, {    謝謝指教了，我待會去圖書館查查看看，呵呵，謝謝了！

jswxxpb

學(xué)習(xí)了 謝謝分享 呵呵
1 C5 }. N; m% Z, u9 W; h