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發(fā)表于 2010-8-27 10:12:51
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2010-8-27 10:11 上傳
(圖)“的里雅斯特”號(hào)深潛器完成任務(wù)后被吊出水面
的里雅斯特號(hào) 瑞士皮卡德父子50年代造出了著名的“的里雅斯特”號(hào)潛水器 瑞士著名的氣象學(xué)家?jiàn)W古斯特·皮卡德1933年認(rèn)為,要使深潛器下潛到2000米以下,必須在深潛器上加一個(gè)壓力艙加以保護(hù)。他設(shè)計(jì)出一種獨(dú)特的“水下氣球”潛水器,分為鋼制的潛水球和像船一樣的浮筒。浮筒內(nèi)充滿比海水比重小得多的輕汽油,為潛水器提供浮力;同時(shí)又在潛水球內(nèi)放進(jìn)鐵砂等壓艙物,以助它下沉。潛水器完全拋掉系纜繩,在海洋里自由沉浮和航行。
二戰(zhàn)結(jié)束后,皮卡德在比利時(shí)國(guó)家科研基金會(huì)的資助下,建成了第一艘“水下氣球”式“弗恩斯”III號(hào)深潛器。1948年11月3日,他的深潛器緩緩潛入水中。深潛器的載人艙是一個(gè)直徑為2米的鋼制球殼;除了控制儀器外,球殼內(nèi)僅僅能夠擠下兩個(gè)人;載人艙與一個(gè)裝有2.8萬(wàn)加侖汽油的油箱相連,以產(chǎn)生足夠的浮力。與載人艙相連的還有充水的氣箱和被電磁力吸附的鐵塊。深潛器上浮時(shí)通過(guò)排出球內(nèi)的水和拋棄鐵塊來(lái)實(shí)現(xiàn);下潛時(shí)則靠排出汽油,在剩余的油箱空間注滿海水,以增加重量。奧古斯特 ·皮卡德與英納德把深潛器潛到水下26米處。這次實(shí)驗(yàn)證明了只需艇上的駕駛員控制,同樣能夠完成自由升降。皮卡德又設(shè)計(jì)了一套遙控裝置。第二次試驗(yàn),深潛器下潛到了1370米的深度。當(dāng)它浮出水面時(shí),深潛器載入艙嚴(yán)重進(jìn)水,外形因受巨大壓力而變形。盡管如此,他的試驗(yàn),使人類向深海探索的歷程跨入一個(gè)嶄新的紀(jì)元。
1951年,皮卡德帶領(lǐng)兒子杰昆斯·皮卡德來(lái)到意大利港口城市的里雅斯特,在瑞典有關(guān)部門的支持下設(shè)計(jì)他的第二艘深海潛水器。這艘深潛器長(zhǎng)15.1米,寬3.5米,艇上可載兩三名科學(xué)家。皮卡德父子將它命名為“的里雅斯特”號(hào)。1953年的一天,皮卡德父子駕駛著“的里雅斯特”號(hào)潛入1088米深的海底。第二次在第勒尼安海,皮卡德父子乘坐深潛器達(dá)到3048米深的海中,又一次創(chuàng)下了人類深海潛水的新紀(jì)錄。同年9月,“的里雅斯特”號(hào)第三次載著皮卡德父子在地中海下潛到3150米的深處。1955年,美國(guó)海洋科學(xué)家乘坐“的里雅斯特”號(hào)遨游海底。1958年,“的里雅斯特”號(hào)以高價(jià)轉(zhuǎn)賣給美國(guó)海軍。在皮卡德父子的直接領(lǐng)導(dǎo)下,美國(guó)海軍從德國(guó)購(gòu)置了一種耐壓強(qiáng)度更高的克虜伯球,建造新型的“的里雅斯特”號(hào)深潛器。1958年,新的“的里雅斯特”號(hào)首次試潛就潛到5600米的深度;第二年又潛深到7315米。1960年,美國(guó)利用新研制的潛水器首次潛入世界大洋中最深的海溝—馬利亞納海溝,最大潛水深度為10916米。皮卡德父子實(shí)現(xiàn)了他們的最終夢(mèng)想,成為深潛器設(shè)計(jì)最成功的人和傳奇式的英雄。
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