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樓主: 管繼明

液壓缸缸筒內(nèi)壁如何進(jìn)行加工?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2014-11-10 15:55:23 | 只看該作者
最好用珩磨 因?yàn)楝F(xiàn)在的小油缸優(yōu)先冷拔管 而冷拔管一半用珩磨 不然就滾壓 這樣也可以 除銹表面硬化 能達(dá)到不起修作用  其次是中型鏜 最好選一家有山東下來的機(jī)子 那里的深孔鏜鏜處的東西 還是比較好的
22#
發(fā)表于 2014-11-10 16:50:14 | 只看該作者
同意8樓的
23#
發(fā)表于 2014-11-12 02:03:05 | 只看該作者
如果繡的不重,用尼龍輪拋光一下不可以嗎?' a, R( @3 z- c9 K- R
24#
發(fā)表于 2014-11-15 22:03:21 | 只看該作者
新型的豪克能設(shè)備是可以降低粗糙度的  W8 i+ f4 l3 z7 x) S" Q
25#
發(fā)表于 2014-11-16 17:00:52 | 只看該作者
如果銹漬不是太重的話一般是沒有問題的,我們也碰到過你說的現(xiàn)象,不過我們做好油缸后試壓200kg72小時,現(xiàn)場使用150kg四個月未出現(xiàn)任何問題。
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