尋求螺紋加工工具及辦法

約翰

回復 10# zy780821

" C/ |7 S* L9 a$ U& [4 w9 Z
  [: X. M( f* L4 w* }" ~    你說的加工精度是指設計圖紙上標注呢，還是實際加工工藝呢？

約翰

回復 4# 海哥007
0 d" m! X, x. H, P3 S. M

    一般來說，打底孔，锪組合墊圈窩兒，攻絲盡量保證一次裝卡，問題就不大。

超人回來

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加工螺紋軸，必須避免二次裝夾，（也就是不能把外徑加工完成，然后再專門去攻絲），其實最好還是車床一道工序加工完成最好，當然麻煩一些，對車工的技術要求也高一些，特別是最后退刀的時候（因為沒有退刀槽）；
所以，一般的廠家或者員工，都是采用板牙（或絲攻）來加工螺紋，其實，這個時候可以做一個專用的板牙（或絲攻）的工具，關鍵是導向要好（通俗的講就是板牙在進給的過程之中是幾乎沒有擺動），以車床尾座為例，板牙（或絲攻）的裝夾，一定要與主軸同心（平面垂直）；如果采用鉆床，就一定要保證工件裝得“正”（垂直向上），利用導向好的專用工具（裝夾板牙的工具），注意要對得“準”，再來攻牙是沒有問題的。

約翰

) x8 I( J6 ^/ d; x; F$ c3 a俺覺得普通鉆床受設備本身的限制，要保證螺紋孔軸線的垂直度很難。
+ c& |/ M( g7 f' c% F: p可以嘗試搞一些簡單的工件、鉆頭和絲錐裝卡的工裝，類似靠尺一類，保證工件、鉆頭和絲錐互相之間垂直；再搞一個簡易工裝，類似導套一類的東西，保證鉆孔和攻絲時不跑偏。但肯定是一次裝卡。
最容易忽視還有兩個細節：一個是孔的定心，一定要正，這個“正”有兩個含義：一個孔的中心要定的正，二是打的窩要正。別看榔頭砸那一下，應該是吃功夫的活兒。砸歪了，鉆頭上去容易跑偏，螺紋的軸線當然就不垂直啦。二是工作臺面一定保持清潔，不得有鐵屑等雜物。每次卸下一個工件，裝卡下一個工件時，都要清潔工作臺。（搞個大板刷）
再強調一下是，組合墊圈窩兒平面的光潔度非常重要。用普通鉆床可能很難達到，但這是導致泄漏的最常見的原因。

唉……，最早，液壓是個精細活兒，就像溫室里的花朵，必須仔細擺弄。現在，都按大白菜種了，……

六角車

遇到這種情況往往都是因二次裝夾誤差引起的，按圖看，此活內孔可一次裝夾用鉆床完成全部尺寸，具體加工步驟如下。一，固定零件，先鉆中心孔，二，換鉆頭，鉆螺紋底孔Φ16.378+0.22。三，換鉆頭，用26的鉆頭。磨成平底鉆，鉆Φ26孔。四，鉆夾換成頂尖，頂住絲錐中心孔，手動攻絲，既可保證平面和螺紋的垂直度。五，卸活檢驗。

探索者123456

遇到這種情況往往都是因二次裝夾誤差引起的，按圖看，此活內孔可一次裝夾用鉆床完成全部尺寸，具體加工步驟 ...
! v. ]8 I1 m4 V  `4 `六角車 發表于 2010-8-18 19:58

我們廠也是這樣弄的，不過那26的孔是用銑刀發的

饅頭貓

這個工件只要外形做的準，重復裝夾問題不大。。畢竟要求不是特別高。。而且量小還好，要是量大的話一次裝夾搞死人的，，麻煩的很，又是銑刀插又是鉆頭鉆的。。不過攻牙最好在機器上搞。。

海哥007

首先感謝大俠們的關注和支招。但我感覺都還是傳統的一些做法。需要工人的熟練程度和責任心來保證質量。其檢驗方法也待探討。等到裝配試驗發現問題時，再處理，浪費了更多的時間。如今工人流動性大，好的工人很少了。原來在老單位是把鉆頭在外圓磨床磨出一臺階，再開后角，做成復合鉆頭鉆孔帶劃窩的。但是成本也不是很劃算。 我現在只是想：是否在加工完螺紋后，以螺紋做基準，用一個手工工具就能做好直徑26，深1毫米的窩。其實使用組合墊圈，平面的粗糙度3.2即可。

海銳特

我們公司在加工中心上做的，用的是整體硬質合金成型鉆，效果很好，加工效率也很高

海哥007

5 r( Z5 N. d) {0 Y" H6 ~
" H" c3 j' U2 V畫一簡單示意圖，想做一個試試，請大俠們也幫我琢磨琢磨。
. C/ I$ S) u5 @" P/ q5 @如果能夠達到預期效果.其市場潛力也不錯。