前沿科技之納米毛細(xì)芯散熱新方向

掃街

研究人員們最近開發(fā)了一種非常先進(jìn)的高級(jí)散熱方式，能輕松應(yīng)付十倍于當(dāng)前計(jì)算機(jī)處理器功耗的發(fā)熱量，不過(guò)人家主攻的方向不是個(gè)人電腦，而是軍事和汽車系統(tǒng)內(nèi)的高熱電子元件。美國(guó)普渡大學(xué)機(jī)械工程教授Suresh V. Garimella介紹說(shuō)，這種輕量級(jí)的微型設(shè)備用非常迷你的銅球和碳納米管組成了一種毛細(xì)芯(Capillary Wicking)。碳納米管本來(lái)不具備親水性，為此研究人員們使用一種叫作電子束蒸發(fā)器的設(shè)備給它附上了一層銅。
從結(jié)構(gòu)上看，它和目前電腦里普遍使用的熱管很相似，但后者的散熱能力只有每平方厘米50W左右，應(yīng)付普通處理器足矣，面對(duì)軍事武器系統(tǒng)、混合和電動(dòng)汽車?yán)锏母邿嵩蜔o(wú)能為力了。

5 w( H7 K: s+ X/ E在美國(guó)國(guó)防部高等研究計(jì)劃局(DAPRA)的資助下，美國(guó)大型國(guó)防合約商雷神公司(Raytheon Co.)正帶領(lǐng)著來(lái)自普渡大學(xué)、熱管廠商Thermacore Inc.、喬治亞技術(shù)研究院(GTRI)的研究團(tuán)隊(duì)，致力于開發(fā)這種厚度只有傳統(tǒng)熱管五分之一、但覆蓋面積更廣的新型毛細(xì)芯散熱系統(tǒng)。最新研究表明，這套 系統(tǒng)的理論散熱能力可達(dá)每平方厘米550W，十倍于傳統(tǒng)熱管，對(duì)付目前軍事和汽車領(lǐng)域內(nèi)每平方厘米330W發(fā)熱量的芯片還是綽綽有余的。
研究人們使用了Weibel公司開發(fā)的一套測(cè)試設(shè)備，可以很好地模擬真實(shí)熱管內(nèi)部的情況。
4 J5 F; u9 k: A  R* V! d研究人員表示，這種技術(shù)可用于保護(hù)混合和電動(dòng)汽車?yán)锏母綦x柵極雙極晶體管、高能切換晶體管的過(guò)熱，潛在的軍事應(yīng)用則有雷達(dá)、激光和飛行器、車輛里的電子設(shè)備等等。
2 b& p# d5 r: b8 Y0 X* }樂(lè)觀預(yù)計(jì)這種新技術(shù)幾年內(nèi)就能投入實(shí)用，但能否/何時(shí)進(jìn)入消費(fèi)級(jí)零售市場(chǎng)就難說(shuō)了。  

taxiangguoke

外國(guó)人很笨，咱們中國(guó)人很聰明，這是大家都公認(rèn)的，可為什么，我們的許多地方不是太先進(jìn)呢？