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樓主: 孟賢海

3位4通的電磁閥,斷電了油缸還會滑動!

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21#
發表于 2010-8-30 14:13:13 | 只看該作者
同意樓上說的 也就這么幾種可能,要不然就是有雜質卡住 閥芯不能正常工作了
22#
發表于 2010-8-30 15:31:34 | 只看該作者
遇到過類似情況,電機停止后油缸還能推動5t重的機構竄動,經分析油缸有存氣
23#
發表于 2010-8-30 17:07:36 | 只看該作者
你的電磁閥中位是Y型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
24#
發表于 2010-8-30 17:21:19 | 只看該作者
你的電磁閥中位是Y型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
25#
發表于 2010-9-1 09:26:02 | 只看該作者
如果是小范圍內的來會運動,應該是你的三位四通閥中位是H或者Y型之類的,而非O型,這樣沒問題。
26#
發表于 2010-9-1 11:47:25 | 只看該作者
電磁閥是不是發熱........................
27#
發表于 2010-9-1 19:39:18 | 只看該作者
發熱扯掉電磁閥的接線頭
28#
發表于 2010-9-1 19:48:27 | 只看該作者
什么牌子 的啊?國產的閥的話你直接換掉再發問題吧
29#
發表于 2010-10-24 22:25:55 | 只看該作者
這種情況應是閥芯沒移動到位,當然導致這種情況很多。+ ~: |" |8 `* r* e$ {9 W
結果是油缸的一個體腔與油槽接通,壓力為零。使得油缸的兩個體腔產生壓力差,所以活塞移動
30#
發表于 2010-10-24 22:28:23 | 只看該作者
這種情況應是閥芯沒移動到位,當然導致這種情況很多。/ g, T$ G7 U% q8 I
結果是油缸的一個體腔與油槽接通,壓力為零。使得油缸的兩個體腔產生壓力差,所以活塞移動
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