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樓主: 目成

螺旋錐齒輪滾軋加工批量實驗結果

  [復制鏈接]
11#
發表于 2010-7-26 22:14:27 | 只看該作者
莫非就是傳說中的軋齒???7 y$ q3 t- z% p1 z- M/ |
只是熱軋都要將毛胚加熱到那個溫度以上,看LZ的齒輪象是冷軋啊,玄機就在那個箱子里吧
12#
發表于 2010-7-26 22:14:55 | 只看該作者
很好!學習了!!??!很少有在論壇上看到實際加工的?。∠M搲苡懈嗟募庸や浵褚曨l!
13#
發表于 2010-7-26 23:08:41 | 只看該作者
開眼界了。。。。。。。。。。。。。。。
14#
 樓主| 發表于 2010-7-26 23:39:42 | 只看該作者
莫非就是傳說中的軋齒???3 v% V' c* ^3 e& m5 q. T
只是熱軋都要將毛胚加熱到那個溫度以上,看LZ的齒輪象是冷軋啊,玄機就在那個 ...
, ?. ?) T7 Q$ N+ Aflyeego 發表于 2010-7-26 22:14
9 l- J/ @3 j2 ]& b: k: M: e7 I

# R+ j7 r1 K3 W. e4 w是冷軋。小模數(模數<2.0)的可以用冷軋。
15#
發表于 2010-7-26 23:48:40 | 只看該作者
恩,再看了下視頻中的動作,明白了,LZ高人,1 ?7 _- o3 t% ]$ t" N5 C- R
按照書本上的介紹說,這種加工方式的齒輪,由于其晶體結構不象滾齒一樣是被切斷的,因此力學性能很好,贊,LZ真是聰明??!想不發財也難,呵呵,這種機子做大批量產品,那是相當的高效率啊,趕緊接單子,同時把設備藏得好一些,以防被山寨
16#
發表于 2010-7-27 09:30:32 | 只看該作者
從技術上講,這個不是新技術,很多年以前就有,但樓主的產品也確實不錯,但說發財倒說不上,哈哈,
17#
發表于 2010-7-27 09:59:19 | 只看該作者
我看過70年代出的的這方面書,很多數據資料來源于前蘇聯人搞的研究
4 C' {, H  p& p3 H& e只是很奇怪,為什么這么高效率的東西,沒有大規模推廣開來
18#
 樓主| 發表于 2010-7-27 10:22:32 | 只看該作者
從技術上講,這個不是新技術,很多年以前就有,但樓主的產品也確實不錯,但說發財倒說不上,哈哈,$ [4 s- j: ]! ~4 Q+ f3 U: Q
2266998 發表于 2010-7-27 09:30

# N! f" Y- t2 L: F
4 ]& x! y) i0 L您好!' R' J# x: e( [* j/ U2 w, v
能提供點兒以前搞的線索嗎?我想參考一下。
19#
 樓主| 發表于 2010-7-27 10:27:21 | 只看該作者
我看過70年代出的的這方面書,很多數據資料來源于前蘇聯人搞的研究
* v1 o) Z$ a( j0 q6 C' C只是很奇怪,為什么這么高效率的東西, ...
9 Z- e8 N8 m+ X& {/ E9 N" h2 nflyeego 發表于 2010-7-27 09:59
! V5 d- s1 m8 F

5 I3 z: V- \; X' x: S$ ^看起來簡單而已。呵呵!
20#
發表于 2010-7-27 10:31:58 | 只看該作者
資料方面的東西,請大蝦找一些日本汽車齒輪的書籍看一下,講的比較好,關于大模數的,有先精鍛再滾軋的,可以連精鍛機的技術一起看一下,對你搞大模數的有幫助" x, n) Y: A0 i  ~% d, M0 k

5 q1 \" R4 v6 l: s; ]7 d% m8 E/ |以后深入交流也可以,大家可以交換點圖紙資料,樓主最大模數現在可以搞多大的?效率怎么樣?我們可以對等交換些資料,我這里有從材料搞起的具體資料,
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