一位自稱姓叢且為事發當日中石油罐區當班人員告訴記者,比路面更要命的是,由于爆炸切斷了所有的電源,而部分罐體的進油閥門并沒有關閉,因此,如何人工關閉原來使用電力尚且要2分鐘以上時間才能完成開關的閥門,變成了更艱巨的任務。據此前報道,發生爆炸的一條900毫米管道明火被率先撲滅,但爆炸引發另一條700毫米管道發生火情,因油泵被大火燒毀導致無法切斷油路,遲遲未能撲滅。
叢姓人員說,由于消防官員和武警并不知曉閥門的重要性以及如何關閉、為何關閉等原因,事發后,他與另一名當班人員沖進3號罐區,用手工轉動,花費時間超過1小時,共計約轉動了8000轉,才將這一閥門完全關閉,使得不斷向外泄露的罐體內的原油停止外泄。
但這一說法遭到了同為10萬立方米罐區現場搶險指揮者
大連港的趙先生的嚴厲指責。“他們才關閉了幾個閥門,我們的閥門和他們的閥門都是一樣的,而且我們一次性關閉了24個罐體的閥門。”趙先生說,如果按照中石油叢姓工作人員的說法,則按照每轉高度為1毫米計算,8000轉合計8米,也就是說,該閥門的轉軸高度就高達8米,顯然,這是不切實際的。
趙先生接著說,即便考慮到閥門之間的差異性,大連新港整個油儲區的最大閥門,也沒有轉軸高度達8米的。據他測算,正常的10萬立方米儲油罐的閥門轉軸高達不會超過2米,換言之,最多2000轉,就可人工關閉。
不可爭辯的是,叢師傅所稱需要8000轉才能完全關閉的閥門,是導致爆炸和火災現場原油四溢的最主要原因之一。但這一閥門是否需要8000轉才能關閉?閥門所連接的除了已被付之一炬的3號罐體之外,是否還有其他儲油罐?所有這些秘密,截至記者發稿前,均未從相關部門得到答案。”
究竟 是消防員手輪轉暈了?還是趙先生在極力回避這個問題?還是我是個菜鳥不懂這問題?希望得到大家的解答!