高端薄壁的零件加工工藝---討論

linblackforest

我算是白費了一段時間，只看見害怕大俠和螺旋線有些意義，為什么沒有人員以討論真的問題呢，吵起架了海派都不來了

jd226

師傅吩咐把其他焊縫焊好，招呼‘人才’與他進(jìn)去焊最后一道，人才進(jìn)到里面發(fā)現(xiàn)不妙，原來再出不來了，于是跑掉了

' h# o) {/ ^# I$ n. p: {" }0 }! h* G這個有意思，人才！

冷水黃金

昨天沒下載，也沒仔細(xì)看這個圖。

今天下載了仔細(xì)看了下
( O9 s9 D( F, l% L& d
附：不分勝負(fù)，無獎

夢的天空

搬板凳 .來學(xué)點東西啊

沈陽田野

做個零件其實很簡單
: j0 c/ u- k# F- ?7 E一，帶鋸下料，直徑65，長310MM
1 [) w  o: l/ Y! j二，粗車各個尺寸單邊留2MM,調(diào)至HRC32~36， 冰涼處理，時效處理，
工藝其余不多說，我就來實際的關(guān)于如何加工這零件。三爪定心卡盤夾持，采用一卡一頂，半精車，車兩端外圓直徑60.5，光度都在RA3.2。其余蝸輪直徑68X16，直徑54X208MM和5X25，10MM寬2MM槽和直徑58X14MM都車到尺，注意：半精加工兩端直徑60.5部分要一刀加工完成保證同軸基準(zhǔn)以便于下道工序。
) r+ M' _+ O5 S8 K4 s8 @6 R卡右端直徑（60.5X20）部分，找正外圓，卡盤爪夾持零件有3~5MM長，另一端直徑60.5放在中心架上，加工內(nèi)孔直徑47.95X274.5MM，調(diào)頭找正，夾持直徑60.5X50.5，車端面直徑60.5，總長274.5MM。加工內(nèi)孔直徑32。
（我們自作的磨頭細(xì)節(jié)不說）內(nèi)孔精磨到尺，在絎磨上光。做個心軸，軸兩端有中心孔（中心孔要研磨光滑保證同心度在0.005），心軸外圓大小臺階，大小臺階光度在RA0.8以上，大臺階有0.5錐角和內(nèi)孔48緊配合。注意，在配合心軸前，要放入機油.防止劃傷，小臺階直徑?jīng)]有錐度和32內(nèi)孔緊配合.并用螺帽緊固
% W$ L" n* L- h/ b; S; |車蝸輪R8，直徑64X10.58MM，加工蝸輪，保證各個尺寸。
& T0 X5 W- A* s9 c; x磨，對頂心軸兩中心孔，磨直徑60X36.5MM…直徑60X20MM。保證尺寸。車螺紋M60X1.5，
; I8 [( w& q2 G坐標(biāo)立銑床，鉆直徑8-8MM.直徑4.4-8。保證10MM公差尺寸。鉗，去毛刺
大概就這些把，大家還有補充的都來發(fā)帖。。。。。。。。。

沈陽田野

今天剛看圖紙，是發(fā)現(xiàn)了問題，內(nèi)孔32和48，沒標(biāo)形位公差，還有48公差標(biāo)重復(fù)了。外圓和內(nèi)孔也沒標(biāo)形位公差。對不起了各位。那天畫圖太晚了，沒注意這些，強打精神鬧的畫完了。明天在發(fā)個很復(fù)雜的零件，我先安排工序，在讓大家討論。。。。。。。。。。。。

沈陽田野

大家在討論線切割用什么方法割那個2MM槽最理想的辦法？

害怕伏櫪

% b+ i- [! t9 ^' o
給出的工藝很詳盡，學(xué)習(xí)了。
圖紙原來是沈陽田野先生自己畫的？
. ?+ z# }0 h; C/ w' l- h* w! H# P9 l  i有些畫法錯誤和標(biāo)注錯誤喲。

ben_3d

回復(fù) 41# zhangying9903

! v' t/ ]) _+ o8 [
" j% Z* ~) n% g! Y5 s2 l% U3 Y    0.002確實夸張，估計你的三坐標(biāo)精度也沒到這地步呢，我們以前給客戶校正三坐標(biāo)，一般都是一年校正一次，每年怎么最少也要補償0.005，床子是意大利的，以前聽說有個品牌的三坐標(biāo)精度能達(dá)到絕對的0.001以內(nèi)，最后因為價格太貴賣不出去倒閉了

zhongdong163

討論的氛圍很濃，我喜歡。不過口氣大都很狂妄，沒有一點謙遜的樣子，自以為是，這像是搞技術(shù)的么？雖然我是晚輩，技術(shù)上的東西輪不到我插嘴，但還是忍不住要幾句。請見諒~~
3 e4 @, u" g* f& q. A! A( X& H6 L討論歸討論，質(zhì)疑歸質(zhì)疑，但扯遠(yuǎn)了就沒意思了。