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摩托車發動機箱體加工---請教

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1#
發表于 2010-7-15 12:59:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在對箱體零件零件加工時,我們通常用一面兩孔定位,一圓柱銷和一菱形銷,這次到重慶實習,看到對摩托車發動機箱體加工時,采用兩圓柱銷,請問這樣有何好處?
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2#
發表于 2010-11-29 15:40:39 | 只看該作者
顯然是你沒走對廠家,錯的呀。
3#
發表于 2010-12-28 20:49:28 | 只看該作者
我們公司全用兩圓柱銷定位,10多年的經驗結晶不懂不要亂開腔。書本上的不一定適用于現場。我們公司1000多臺加工中心專機等,都是這樣做的,渝江壓鑄員工7000多人。不懂不要誤人子弟。
4#
發表于 2011-1-23 16:39:24 | 只看該作者
采用倆圓柱銷理論上是不用了!但是實際生產中為了穩定,可以適當的改進一下!
5#
發表于 2011-11-9 22:12:36 | 只看該作者
我也見過 加工齒輪泵泵體的  在別的公司見到過  回來向他們說卻不信
6#
發表于 2011-11-11 21:43:13 | 只看該作者
我最早的一個公司也是用的兩圓銷,菱形銷容易把工件定位孔壓傷,造成裝配時裝不進去
7#
發表于 2012-2-17 08:41:21 | 只看該作者
見得多了,自然就會了,實踐檢驗真理,有些改變就是進步
8#
發表于 2012-2-20 15:20:49 | 只看該作者
很多加工方法我都沒見過啊 ,還得積累啊
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