求教，這個內孔槽結構能否加工出來？

害怕伏櫪

千呼萬喚，絕世大俠在83樓顯擺了，不入眼的玩意。一個普普通通離心泵的殼體的常規設計，二級車工干的活，生生讓絕世大俠忽悠成絕世神功，加工費開價8000元，真正是財迷心竅，厚顏無恥了！
絕世大俠的表演，看來也翻不出什么新花樣，就此無視。
這個燕尾槽的加工，確確實實只是二級車工可以干的活。下面把刀具和加工方法一一貼出。

害怕伏櫪

( c" Q# c. y( y* C
首樓所說工件，是一個離心泵的殼體，標標準準的車床花盤加工件。
工件在花盤上用中心臺定位，用壓板固定。請注意圖紙上兩邊法蘭上的通孔，也可以先把他們加工出來，直接用螺栓穿孔緊固。在花盤工件喇叭口對側，需加配重塊。按圖紙上工件尺寸，這個工件剛好可以在6163普通車床上加工。
下面是所用刀具，刀具用刀桿上裝刀頭的形式。
4 Y  A5 }9 M; S  |0 X, R# H- F6 F  [刀具
* [% k9 F, W/ O( T+ F
, T5 D( K) U# h# ^" B4 C5 R
6 G' T$ y/ Q; w直槽刀頭
6 j6 n* ?1 i" }* x9 |
1 b" Z, |" o' a4 E' A- ~  E) b
右燕尾刀


左燕尾刀
( N% l! d% r$ m; p: m/ ~4 r

害怕伏櫪

車削示意圖


直槽加工，當然不需要說什么了。
上圖是右邊燕尾車削，此時車床小拖板向內扳動45°（小拖板手柄靠近操作者），移動大拖板、中拖板將刀頭對好位置后，用小拖板后退進給切削。
. \$ ]* U, k0 N切削過程中切屑是變截面的，一定只會以碎塊形式產生，排屑不用多慮。
$ {+ P$ I7 x" T- z! U5 m2 d左邊燕尾車削，小拖板向外扳動45°，小拖板向前進給。

害怕伏櫪

- Q( T; o+ H' x$ C% D+ ~9 {
刀具的SW造型打包傳上。

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請注意副后角的處理。如上樓圖，圖示刀頭的右邊我故意沒有做副后角，為的是說明燕尾槽的這一部分，其實是個圓錐。刀刃的進給沿著母線，沒有后角也不會有干涉。
# P4 k6 e2 g' z0 U但另一邊一定要有后角，不然刀頭下部會與槽口另一邊碰到。
貼出切削時刀頭切削刃下部與燕尾槽的關系圖。
$ R% [5 l! b) d7 M( p; N; y" z

害怕伏櫪

相信諸位看過介紹和打開過SW文件后，一定同意我的意見，燕尾槽加工只是個沒有難度的初級車加工工藝。
天水藍的工件，應該可以自己完成。
前面說到這些燕尾槽的用處，覺得還是慎重一點，先問天水藍一個問題。
& W# c- L6 o" Z; X! v9 ^目前的圖紙，是工件的最終圖，還是工序圖？

螺旋線

元帥太認真了，佩服！
( {0 X' a7 E- f& Y' i% [昨天俺順便問的那個車工也說是掉45度，沒問題的。
; L% j7 O5 q3 F% y7 Z4 K槽的作用看來只有樓主來確認一下比較好，俺還是猜想不是密封用的，而是降燥和減輕脈動。

螺旋線

剛看了一下，樓主這個泵是磁力聯軸器的，所以可以肯定不是放密封環。

揚天測量

對于無知者的問題，我有權保持沉默
沈陽田野 發表于 2010-7-17 21:52

    哈哈哈哈哈哈哈，我有權猜測你說的比美國精度高的量具其實沒有什么技術含量，只是提起美國唬人而已。用三點定位原理的東西海了去了，你提示的真實過于簡單。
7 M. C, R4 J, F$ }( N* o至于軍工車雞蛋的視頻，并不是這個論壇所有的人都感到驚訝，切勿以偏概全。

靜水流深chen

等有經驗的人來，我也學習學習如何去加工

圣無敵

彭老提出的方案其實也是我的方案，這是傳統的普車加工方法。
看了全貼，尤其是田野的言論，口氣和人品實在不行，但有一點是有創意的：二刃旋轉。
不過開口一個工件報價8000元？那是大企公家飯的干活！用大炮打蚊子的干活！
3 G, _5 l  c9 ?% Q7 b這個工件，不包括鑄件成本就幾百元的樣件加工費而矣。。。
9 y- |+ g4 X: R: h9 j4 f因為樓主的工件肯定是先試樣，當然先期只考慮單件或小批量生產，所以用特定角度的割槽刀加工，關于用普車和數車得看操作工的技能和生產廠家的設備。
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在批量時的確可以考慮采用二刃刀平行進刀后旋轉90度加工，在普通刀架上也可以改裝，甚至連螺釘用手動擰轉都可以，如果能設計成旋轉效果更佳。