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關(guān)于氣液增壓缸的問題---[求教]

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2006-10-25 22:17:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

目前我在公司主要負(fù)責(zé)油缸以及氣液增壓缸這一塊,我碰到了一個問題想請教一下同行有經(jīng)驗的朋友

5 u+ i8 g1 p. I' Q

     氣液增壓缸在預(yù)壓行程時,如何使得油缸比較緩慢的推行,目前在浙江市場上的一些增壓缸在做預(yù)壓時動作會比較慢,我也曾經(jīng)拆卸過其他公司的一些產(chǎn)品,沒有發(fā)現(xiàn)有什么不一樣的地方,我仔細(xì)的分析了一下,覺得有幾個可能的原因:1.進(jìn)氣孔的大小,因為氣源壓力是穩(wěn)定的5~7kg/cm*cm,但是這一點(diǎn)我覺得應(yīng)該幾乎沒有什么大的影響   2.油筒與油缸之間的連接油孔的大小  3.油缸內(nèi)活塞與缸管的配合不好,使得行進(jìn)緩慢,這是我分析的幾點(diǎn)可能發(fā)生的原因。

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2#
發(fā)表于 2006-10-31 02:09:26 | 只看該作者

Re: 關(guān)于氣液增壓缸的問題---[求教]

可否請教一下貴公司所生產(chǎn)的增壓缸1.2.3.5.10頓的價格~約為多少ㄋ?氣液增壓缸在預(yù)壓行程時,如何使得油缸比較緩慢的推行,其實應(yīng)該是操作閥門的控制回路問題,另一點(diǎn)預(yù)壓跑的氣壓源,而增壓是閥門有動作才會動作的油壓,如要慢裝一顆速度控制器就好ㄌ阿~~
3#
發(fā)表于 2006-10-31 08:16:35 | 只看該作者

Re: 關(guān)于氣液增壓缸的問題---[求教]

就是進(jìn)氣端裝有一個單向節(jié)流閥而已(那東西尺寸很小,可能就在管接頭上).
4#
發(fā)表于 2010-2-1 23:25:06 | 只看該作者
2# paa2493078 " n7 a) {( d8 Y

& o: V' r% {( \3 A  g請將詳細(xì)的規(guī)格發(fā)到我們郵箱:marto_ks@163.com,我們可以發(fā)資料給你.
5#
發(fā)表于 2010-5-6 19:40:08 | 只看該作者
請將詳細(xì)的規(guī)格發(fā)到我們郵箱:niyuefei@163.com.
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