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我天天加工那些調質到50度的軸,鉆孔---請教

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1#
發表于 2010-7-5 23:29:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我天天加工那些調質到50度的軸,是圓的長度300-600不等,直徑50-100,由于調質過,鉆出來的鐵宵都是碎碎的,不好排屑,而且才開240的轉速,0.24的進給,鉆下去機床受力好大。& m4 c$ i( y4 t
還有一個問題是那根軸的尾端有是斜的,經常鉆到快穿的時候,如果不注意看,鉆頭要不崩口,要么斷,請教各位大蝦,對于調質過的鋼材料,尾端的坡度,磨那一種鉆頭比較耐用,又不經常斷鉆頭的。+ i& K2 Q6 T- ]
期待大家的建議與意見!
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2#
發表于 2010-7-6 08:06:26 | 只看該作者
先粗車把孔加工到位再調質,后精車
3#
發表于 2010-7-6 08:19:37 | 只看該作者
工藝安排應該有點問題 調整一下工藝路線 不應該調質后再來加工這么深的孔
4#
發表于 2010-7-6 17:38:30 | 只看該作者
最近車調質料的螺紋,硬的要死,老崩刀
5#
發表于 2010-7-6 19:03:49 | 只看該作者
調質  HRC50???  好象不大對頭
6#
發表于 2010-7-6 19:22:40 | 只看該作者
調質硬度一般HRC28-32就算硬的了。
7#
發表于 2010-7-6 23:02:41 | 只看該作者
工藝安排應該有點問題  不應該調質后再來加工這么深的孔
8#
 樓主| 發表于 2010-7-6 23:50:50 | 只看該作者
呵,工藝確實如此,工序好復雜,斷料,調質,車,鉆,調質,(鉆孔的部份不需要調質了),外圓磨,所以,也不需要精車了,你講哩,本來我想先鉆后車,但他們講不可能,鉆了孔,車工倒斜坡的時候,崩刀更快,所以,也沒辦法呢,就如2樓所講,先鉆完孔再調質,也不太好辦,畢竟調完質,本身就會有氧化皮,對孔多少都會有影響的,畢竟做工得在保證質量的前提下,再追求速度,舒適,你覺得呢。
9#
 樓主| 發表于 2010-7-6 23:55:03 | 只看該作者
回復 2# 三腳貓
5 ^2 K4 n, f( _1 k6 J9 A: p
1 H/ V* K! a% ~% j4 N9 C& O
, M5 e' x0 [* l! g- J    零件本身需要經過兩次調質,第一次調質是毛坯的調質,第二次調質是在加工完孔后,再第二次調質,況且鉆孔的那部份是不需要調質的,再說,調完質,本身多少都會有點氧化皮的
10#
 樓主| 發表于 2010-7-7 00:24:40 | 只看該作者
不過,搞機械這行業,如果死板照理論上的照抄照做,也會混不下去的,呵呵,只是小的個人經驗,做這種零件,我也就才接觸一個月,以前沒做過,至于為什么開240的轉速,0.24的進給,機床會受力那么大,我想來想去,原因也是多方面的,說白的吧,就是我磨外頭不得力,呵,但多少也跟鉆頭質量,機床這些外在因素有關的,鉆這么硬的東西,廠里買的鉆頭不是陜西關中的,就是別的什么雜牌的,不耐用,(多次提議買哈量的鉆頭未果,無語當中啊),機床也我用的好像是250的搖臂鉆,1W多塊的,搖著,機床都松垮垮的,所以頂刀,受力大的原因所在,至于那零件倒角有斜坡,快鉆穿了會崩鉆頭的問題,我也試了好多種磨法,開槽的,錐的,平的,基本上都試過了,到現在為止,我最中意的一種磨法,就是先磨麻花鉆,不要太尖,磨完后,我再把鉆頭兩邊的刀角再磨低點(刀崩,多少都會跟兩邊太尖了有關系,所以我干脆把兩邊的刀尖給修你0.1公分這樣以至于鉆到底的時候,不會單是兩邊刀尖在工作了,畢竟加工的零件是圓的嘛)。以上這些只是我目前所能想到的方法了,但是,小蝦我計件的,所以,我工作的時候,在保證安全,質量的前提下,追求速度,然后工作的舒適性。所以想請教些老師傅,能有什么更好的,做工更效率的方法,還請不忘賜教。) Z( Y- N: i% W" f! x, q
: W$ Q& O: m  i. ?
哈哈,由于本人是半路出家的,沒進過學校。所以,理論的東西太淺。不太清楚群鉆是哪一種的,怎么理解,它有著怎樣的工作性能,期待大家的建議,有圖附加更好
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