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樓主: 六角車

麻花鉆的故事

  [復制鏈接]
41#
發表于 2012-2-2 16:57:51 | 只看該作者
都是高手啊,{:soso_e179:}
42#
發表于 2012-2-2 17:25:45 | 只看該作者
無論是做人的經驗還是做事的經驗,都值得學習。。。
43#
發表于 2012-2-3 15:13:11 | 只看該作者
學習了,理論應用于實際,教育意義深刻
44#
發表于 2012-2-3 20:58:04 | 只看該作者
鋒角加大了,鉆頭徑向力減小了
45#
發表于 2012-2-4 21:22:53 | 只看該作者
yumin 發表于 2010-6-28 00:26
- \6 [9 r2 F. R就樓主文中“鉆頭尖一挨到材料,切屑就變成紅色,鉆頭尖部已被燒傷,但在高壓冷卻油的沖刷下,煙霧被沖淡了 ...

; R9 b, n& F9 a; g- k4 C: v既然關于材料,錳鋼的特點是有冷作硬化的傾向。那我們在加工該類鋼的時候是不是可以考慮進刀量大于冷作硬化層,這樣的話,刀具就不容易磨損。(當然冷作硬化層過深就不予以考慮)。
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46#
發表于 2012-2-4 23:23:19 | 只看該作者
針對大家的各種見解,談一談個人的見解:
2 B, g! C6 g7 E0 i' ^; i/ ?5 D6 f7#所問,主切削刃的長度短了(鋒角加大)主切削力是減小了嗎?有的書介紹的是;主切削刃長度大切削力減小,哪個說法正確?請大家發表評論。9 ~9 u, V- k1 Q
這里所指的主切削力,應該說,講的不是很明確。鉆頭在工作時的受力,可以分為軸向分力與徑向分力。當鉆頭的鋒角大時,主切削刃的長度減小,從靜力學受力分析,切削的軸向力加大,而切削的徑向力減小,但是總的切削力并不一定會小多少,如果使用車床鉆加工同樣大小的孔,如果手搖尾座,進給,就會感覺比較使勁,而當鉆頭的頂角(鋒角)減小,就會感覺進給比較輕松,省力。而實際上,此時的電動機的力矩變大,功率消耗會更大一些。7 @8 s' K9 ?% d) _4 C
45樓說的是對的,加工錳鋼時,進刀量應該超過冷作硬化層的厚度,進給量要稍大一些,可以適當減小主刃的前角,以提高楔角,增加刃口的強度。適當減少主軸的轉速,以減少發熱,同時刃口要鋒利,如果鈍了要及時磨,以防鈍的刃口將切削變成刮削,造成加工時的冷作硬化。5 g& Y1 w8 O) J9 C" x/ {. \* D0 P- o/ Q$ T
47#
發表于 2012-2-5 22:45:49 | 只看該作者
打中心孔的目的,是為了不使應力開始就在橫刃上集中,扁鉆的角度比麻花鉆稍小一些,這樣麻花鉆的主切削刃先接觸材料,可提前分解一點橫刃的壓力。深淺看麻花鉆的角度而定。在機械加工中,當切削參數接近極限時,能去掉那壓倒駱駝的最后一根稻草,是很關鍵的。 ! `2 ]5 B) x2 B. y
    學習了,本人接觸少,請問扁鉆是什么樣的?6 Y( [. a3 y$ P8 b  T3 J* ]
   謝謝!

點評

請看“工欲取其利,必先利其器。—— 批量零件加工所使用的刀具 ”的帖子有圖文解答。  發表于 2012-3-3 09:49
48#
發表于 2012-2-12 23:44:00 | 只看該作者
哈哈,角度加大,空當然大了
49#
發表于 2012-2-14 15:59:49 | 只看該作者
強烈支持,樓主萬歲!
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發表于 2012-2-27 14:44:47 | 只看該作者
這是普通 技術工人應掌握的水平,不值得大驚小怪
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