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樓主: youks

用低速大扭矩馬達和用高速馬達帶回轉減速機驅動回轉裝置---請教

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11#
發表于 2010-6-12 15:57:13 | 只看該作者
根據那個廠家的減速比選馬達或根據選的馬達調整減速比都可以的。這是簡單的問題,如果沒有其它條件(如轉速、壓力)限止的話
12#
 樓主| 發表于 2010-6-12 16:06:54 | 只看該作者
我的意思是 我們公司的兩棲式挖掘機的回轉裝置  用低速大扭矩馬達 壽命比較低  所以想改用高速馬達帶動減速機驅動回轉裝置  我就想在原來系統壓力不變的條件下  選用高速馬達和減速機 意思就是把那個低速大扭矩馬達換了啊   而且那個高速馬達帶動回轉減速機接上去直接能用
13#
 樓主| 發表于 2010-6-12 16:22:11 | 只看該作者
回復 11# 夢游先生 + {7 x& J& |/ @
, e# E" s0 N0 B' A# d/ D( G

  m0 V3 j5 V. }9 |4 E& F  M& Y    我的意思是 我們公司的兩棲式挖掘機的回轉裝置  用低速大扭矩馬達 壽命比較低  所以想改用高速馬達帶動減速機驅動回轉裝置  我就想在原來系統壓力不變的條件下  選用高速馬達和減速機 意思就是把那個低速大扭矩馬達換了啊   而且那個高速馬達帶動回轉減速機接上去直接能用
14#
發表于 2010-6-12 20:57:19 | 只看該作者
液壓馬達最大的特點就是轉速控制方便,正反轉控制方便。用高速液壓馬達帶減速機驅動,有點多此一舉。據我所知目前國內生產轉速較高的液壓馬達的廠不多,且大多是小功率的。
15#
發表于 2010-6-13 10:27:19 | 只看該作者
馬達的輸出功率和轉速乘扭矩成正比,轉速提高則扭矩必然降低,而你又用減速機把轉速降下來,這種組合方式很奇怪。% G% z8 q% p" E+ F
低速大扭矩馬達本身就是很好的簡單傳動結構,LZ的做法有點畫蛇添足。
16#
發表于 2010-6-13 10:43:32 | 只看該作者
是你以前選的大扭矩馬達質量太差,一般認為輸出同樣扭矩用低速大扭矩馬達結構簡單,重量也較輕。還有一點,低速大扭矩馬達往往較扁平,高速馬達加減速機顯得瘦長一點,想直接換安裝上也許有點問題。
17#
 樓主| 發表于 2010-6-13 11:03:24 | 只看該作者
回復 16# geanyork ( a: G! |) x+ O0 }
9 Q1 p2 @% }0 \9 ]: q& a5 p+ F

$ o$ ?( W7 c* P, l+ `    那一些挖掘機上的為什么用的是這種組合呢
18#
發表于 2010-6-13 11:20:36 | 只看該作者
設計應在滿足使用要求的前提下結構越簡單越好,成本越低越好,如果低速大扭矩馬達滿足不了要求,可以選用馬達加減速機的,但是目前好多廠家都有馬達與減速機連在一起的,國內的中意馬達,國外的布倫維尼,COMER,戴納密克等。
19#
發表于 2010-6-13 11:22:52 | 只看該作者
不知樓主做的是什么設備,還有一個行業規范問題,最好與業內其他廠家的相統一。
20#
 樓主| 發表于 2010-6-13 14:32:40 | 只看該作者
回復 20# wsh_30 5 a/ G# E- u4 X8 l

% R! a% _, A7 n, `* h! M# z
3 R: n$ b6 X9 E4 ?    謝謝您的指導    我們這個是水利行業的   是兩棲式挖掘機
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