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樓主: zhuxiaohua

開發內嚙合齒輪泵技術---討論

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81#
發表于 2012-1-18 13:02:23 | 只看該作者
杭州力龍 發表于 2012-1-13 19:50 9 i5 W1 o8 _% G. r5 c! p
12萬還算可以。不過大家都在搞柱塞泵了。我怕你這齒輪泵等生產出來也沒市場了
1 M  f# r7 T6 X3 L; A6 |
能干這個的,一般都有15年的設計經驗,12萬,沒人干。
82#
發表于 2012-1-18 13:17:37 | 只看該作者
zhuxiaohua 發表于 2010-6-12 09:05
( w7 \. O8 e( m0 ]7 Y回:
; m4 f& W6 T- ^' X! y# T1.大家覺得待遇太低,我想問問你們現在的待遇到底有多高???如果您真有水平,我們公司也覺得給得起 ...

2 ~) {. G1 K+ S, a吹牛誰不會,要看你是不是合作的伙伴,提高1%或其他,不是光技術人員能決定的,很多都是給1-3年,把你的技術套出來,慢慢擠兌你,讓你走路,因為日常生產的技術人員,是不用那麼多工資的。
83#
 樓主| 發表于 2012-1-30 18:51:38 | 只看該作者
我現在會報告一下這些油泵的試制情況:
! ~* g2 n. x; l; {0 Q/ b# O2 [& y1,第一個系列的樣機基本做出來了,測試情況與老外差不過,現在還在進行疲勞試驗。, H( c- j0 T6 T; p5 U: c
2.在開發過程中經歷了好多困難和阻力,其中最重要是加工技術難度讓我們走了不少彎路。
2 u2 Q3 n3 j5 ~% f( `  @. I) k3,今年的5月做完疲勞試驗,上機使用半年后準備小批量生產,
9 {! ~1 m+ C0 R$ ?+ ?4.我個人在這兒項目中吃了不少苦,受了不少委屈,但也獲得不少知識。: J1 K6 Z5 k5 e' c3 t* D
5.其實在中國做開發還是有前途的,不過要看你在哪個公司,在什么樣環境,碰到什么樣的老板,我從畢業在這個公司做開發,期間碰到很多挫折,有時候真想不做走人,為了一個零件加工工藝常常跟車間吵架,為了進度也常常跟計劃和采購部門吵架,有時候想想自己的確能收委屈的,而且心態也調整好了很多。: I6 O) H0 @# @/ w, h% |
+ g1 L/ w2 |8 A3 b; r
6,現在繼續開發下個系列,
84#
發表于 2012-6-10 10:03:47 | 只看該作者
  我今天在車間碰到一個內嚙合齒輪泵不吸油(磨損了,準備換新的)來了解一下內嚙合齒輪泵的知識,把這個帖子的內容全面的看了一下,我雖然不搞油泵,我在這里要好好的為樓主鼓鼓勁,好樣的,中國缺的就是你這樣的有鉆勁的技術人員。另外,碰到好老板不容易,好好干吧,我相信你能把內嚙合齒輪泵搞好。
$ f# v; F; m, A  Z# N" I/ D   我要提醒樓主,技術上要執著,但是為人處世上要注意了,在中國要融入中國文化,平時有空看看國學經典,推薦看看臺灣曾仕強教授的著作,講座。會對你的成長有幫助的。我也是年輕的時候鋒芒畢露,吃了不少虧。希望你少走彎路。
85#
發表于 2012-6-10 11:30:08 | 只看該作者
可以了解!!!!!!!!!
86#
發表于 2012-6-18 15:35:19 | 只看該作者
zhuxiaohua 發表于 2010-9-20 22:13 ! _; D$ D/ H$ [  m( {# c5 g
看來大家還是對這個泵的性能結構不是很了解,而且人云亦云。" h! K" e" L/ G' F+ F
我可以告訴大家以下幾點,我保證以下幾點都經 ...

4 }8 n6 u8 }  d' o/ X5 K我補充一下,上海機床廠生產的GPA齒輪泵貌似也屬于這類泵吧,壓力10Mpa,低噪聲,用在磨床已經發泡機上面
87#
 樓主| 發表于 2012-6-19 00:13:22 | 只看該作者
匯報該泵的開發的第二階段進展:) c* D6 l# g: X# i
1.進行了連續50天的疲勞實驗(24小時/天),在210bar,2250r/min轉速下,基本上正常工作,噪聲比德國高5db,在此期間打開泵3此查看零件是均未出現磨損現象,現在還在繼續進行疲勞實驗。容積效率接近德國,機械效率小于德國2~3%,。
* n0 L# ^- {# y$ [1 u5 f2.在此同時,我們對同一個型號泵進行了破壞實驗,300bar,3000r/min,不到2天,就出現泵體出現燒毀發熱,內外齒輪的齒面未出現磨損,內齒輪外圈與殼體在高速高壓狀態形成不了油膜,再拿另一個泵進行實驗,發現油溫對泵高壓高速影響很大。明天再進行破壞實驗。
8 H7 G* n& w* W5 c! }- L3.對比德國的內外齒輪,德國的外齒輪已經達到了4級了,內齒輪差不多在4~5級,我們外齒輪5級,內齒輪6~7級。
* V+ S! f9 Y( `0 \1 s4 g" f" q/ A3.老板兌現了他的承諾,這個泵動起來,每個研發人員加2000元工資。 6 a  t! j" o: _/ \6 E
88#
 樓主| 發表于 2012-7-19 21:46:21 | 只看該作者

光潔度

匯報該泵的開發第三階段進展:
8 v2 e# e6 K0 b4 O& P1.該的泵破壞試驗環境,特別油泵升到60度以上,油膜層就會造成破壞,泵在高壓高速狀態下很快破壞,為了進行試驗論證,我已經搞壞10多只泵了,上個星期加大了配合間隙,在高壓高速狀態進行試驗,發現油溫升到70度以上狀態下就不行了,但是增大配合間隙發現泄露量增大很多,容積效率下降了5%。
5 Q& W' K2 }1 O: d' Q6 @2.現在為了提供了內齒輪外圈與泵體光潔度,我們這采用了表面滾壓技術,提高了光潔度了,發現泵的性能有提高。. S4 }2 m- m$ A' t) i5 f' [
3.去客戶那里撤換2個新產品回來,該新產品在整機上已經使用了4個多月了,分解泵后,沒有發現泵內部零件有磨損現象。/ `4 ^( C/ J5 t# K6 S/ o- E: N9 ]
4.經過幾個月試驗和測試,得出結論2點,我們開發的泵在壓力不超過210公斤下,轉速不超過2400轉/分鐘,油泵保持在55度以下,基本上不會損壞,; r; I4 F+ x; z" G9 r' P

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89#
發表于 2012-7-19 23:04:51 | 只看該作者
樓主是哪個公司的能透露下不?很期待你們開發的產品能夠早日投放市場啊!
90#
發表于 2012-7-20 05:50:33 | 只看該作者
贊一個,世上無難事,只要肯登攀。希望有樓主能找到志同道合的人。
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