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對上海日野J08E系列發動機的認識

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1#
發表于 2010-6-6 10:38:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上海日野6缸直列式柴油機J08E,這是世界上首次研制成功并批量生產的,采用電控共軌燃油系統的中中型發動機,缸徑112mm,行程130mm,缸心距126mm,其功率覆蓋范圍為180 kW(245ps)~222 kW(300ps),采用獨特的頂置凸輪驅動和后置齒輪傳動系統,具有更加高的輕量化水平, 可配套應用于長途車、旅游車、公交車等車型。J08E系列柴油機可穩定地滿足EuroIII排放標準,采取EGR(廢氣再循環)或采取尾氣后處理技術可以滿足EuroIV排放。J08E是J08系列E型升級版,全球同步推進,匹配Φ430離合器更適合國內用戶。 高剛性干式缸套機體、帶齒輪室缸蓋、頂置凸輪軸、凹面凸輪。使得充氣效率和性能進一步提高。滾輪體挺柱、后置齒輪系、發動機的振動、噪音變得更低、運轉更加柔和。外接水、油、氣管路引出集中固定式快速接口,便于整車配管、提高安全和可靠性。
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2#
發表于 2010-6-7 11:30:41 | 只看該作者
本帖最后由 見習生小王 于 2010-6-7 11:37 編輯
# q! p) \4 n9 y1 \. f( x
" ?. g/ i9 t; l" P# h. o1 Z: g/ o: D% w. M. N# B1 Y8 y
"J08E系列柴油機可穩定地滿足EuroIII排放標準,采取EGR(廢氣再循環)或采取尾氣后處理技術可以滿足EuroIV排放。"這點是最重要的。
( n( `0 p5 t- w" Z, ?上海日野J08E系列發動機,主要配套應用于大中型客車、城市公交車等。
4 @. l+ e& Z8 p4 K$ n9 S3 r' k主要配套企業有:三一汽車、安徽華菱、中國重汽、北方奔馳、鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、青年汽車等。

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3#
發表于 2010-6-7 12:51:58 | 只看該作者
背景資料:
1 }% ^4 Q' c" v上海日野發動機有限公司上海日野發動機有限公司是由上海電氣(集團)總公司與日野自動車株式會社共同出資在上海組建的中日合資發動機制造企業。 公司采用日野技術標準和管理模式,專業生產‘日野’品牌的P11C、 J08等各系列車用柴油發動機及其相關產品,向國內汽車制造廠提供各類符合國際標準的、優質高效、清潔環保的柴油機發動機。
/ G7 E4 ~' @9 @" b, J& qJ08E 系列排量為7.7 L,有180、191、209、221 kW 等4 個功率,為客車專用發動機。
4#
發表于 2010-6-27 07:50:05 | 只看該作者
廣告嗎??怎么看不懂啊~~~~~~~~~~
5#
發表于 2010-7-1 12:57:48 | 只看該作者
P11C柴油機
6 B2 @- {; |( f. \& F2 c2 v0 E
  • 上海日野P11C系列是6缸直列式柴油機,缸徑122mm,行程150mm, 缸心距141mm。
  • 現已配套應用于大型客車,重型卡車及攪拌機等車型,其功率覆蓋范圍為240KW(325ps)~ 280KW(380ps).
  • P11C系列柴油機可穩定地滿足EuroIII排放標準,采取EGR(廢氣再循環)或 尾氣后處理技術可以滿足EuroIV排放。
2 n& K2 C' ~) S0 C% a9 @2 g  k+ n
J08E柴油機
: A  Y0 w8 y% W% f
  • J08E系列柴油機采用獨特的頂置凸輪驅動和后置齒輪傳動系統,具有更加高的輕量化水平,
  • J08E是6缸柴油機,缸徑112mm,行程130mm,缸心距126mm,其功率覆蓋范圍為180 kW(245ps)~222 kW(300ps). 可配套應用于長途車、旅游車、公交車等車型。
  • J08E系列柴油機可穩定地滿足EuroIII排放標準,采取EGR(廢氣再循環)或采取尾氣后處理技術可以滿足EuroIV排放。
6#
發表于 2010-9-4 16:47:17 | 只看該作者
誰有沒有電路圖,傳感器參數,引腳定義,來電實在的,
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