軸承代號為什么要分的那么亂啊？

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軸承代號里的直徑代號為什么用7、8、9、0、1、2、3、4、5依次遞增，而不直接用0~9遞增（6為什么不能用）？
軸承的寬度系列也是，用8、0、1、2、3、4、5、6依次遞增，為什么不直接0~8（這邊7和9為什么也不能用？）
& [1 N8 S- W, u3 K8 }內徑代號也很搞，內徑為10、12、15、17的內徑代號分別為00、01、02、03；其他的內徑代號為內徑/5的商數；22、28、32及500以上的用：  /內徑   來表示。為什么不全部用：  /內徑  來表示也比較容易記。
軸承公差等級的代號為什么要用2、4、5、6x、6、0級來表示，游隙代號為什么用1、2、0、3、4、5來表示由小到大。
上面問的問題還都只是針對滾動軸承的基本代號，要是再加上軸承的前置、后置代號估計我會更崩潰！
2 B  J+ d# P) S) W要是所有的東西都搞這么亂，誰記的住啊~~~

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悲劇了，沒人回啊~哎，還要湊到20個字，

冷水黃金

我也不知道呢，學習
1 E6 V: l% D3 V
8 _! z# f8 c9 o/ t" R* ^0 k的帖子長度不符合要求。 當前長度: 18 字節系統限制: 20 到 10000 字節

姜偉超

很多非標的，太多了起名字都煩了，俺們有個客戶所有型號全自己起名，公司名+01、02.03.04

another

為了統一，沒辦法的，總會有一些麻煩的，而且一直都是用這種表示

286283560

回復 6# another

. Y: A% T* q8 h, E% a# J0 S
, Y8 |- ~& {3 f  t4 ~7 q    這也許就是一種規定。要是你第一個做的，也可以隨便設定。

恁老廝

總比英制二分進位法好記吧!用習慣了便能記住
猜測較早期滾珠軸承負載系數是從0往上遞增,后來有短小輕薄需求再往下987,不用6可免混了第一位數滾珠6
" e! n0 c- b5 k( b/ s3 C內徑以往d20,d25,d30- -,不久前又多了d22,d28
4 p0 ^8 ~2 G; {, O3 v應聘機械行業技術人員時,事主問這些數字便知你有多少年資

冷水黃金

總比英制二分進位法好記吧!用習慣了便能記住
猜測較早期滾珠軸承負載系數是從0往上遞增,后來有短小輕薄需求 ...
恁老廝 發表于 2010-7-13 15:31

9 d4 o. X9 g4 o! Z# B
! Q4 Z/ |. l5 A# n. C# O! y0 H
    可惜我記不住，哪個真要考我什么公式什么代號，基本算0分。

洛陽落葉

這些東西不是哪個人去分的，而是慢慢演化的，現在已經慢慢往簡單里演化了，老型號的叫法更讓人難受