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擋圈的用法----請教

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1#
發表于 2010-6-3 15:32:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承上軸上定位時,一般用的擋圈,是軸擋和孔擋一起用呢還是只用其中的一種,只要擋住軸承的內圈或是外圈就可以了?
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2#
發表于 2010-6-5 12:24:36 | 只看該作者
都是軸上定位了,肯定用軸擋了。
3#
發表于 2010-6-5 12:45:08 | 只看該作者
都可用其一,內外都用沒見過。
4#
發表于 2010-6-5 22:52:19 | 只看該作者
用什么擋圈是看軸承應用的結構和軸與軸承座加工的難易程度,另外需要注意的是軸承內外圈是否都需要定位
5#
發表于 2010-6-6 11:23:03 | 只看該作者
軸承內外圈是否都需要擋圈是看軸承的類型
6#
 樓主| 發表于 2010-6-7 09:29:43 | 只看該作者
看了樓上的解釋還是不太清楚,我們用的是常用深溝球軸承。我以前也沒想過要內外圈都用擋圈定位的。
7#
發表于 2010-6-7 13:06:46 | 只看該作者
軸承上軸上定位時,一般用的擋圈,是軸擋和孔擋一起用呢還是只用其中的一種,只要擋住軸承的內圈或是外圈就 ...
, _& J( c. t2 r) Xmoney 發表于 2010-6-3 15:32
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5 h# o$ F' z+ p$ A1 s( [
用軸擋或孔擋, 分別擋住軸承的內圈或是外圈,是軸承軸向定位的一種方法。
. V' U0 U' d, A' c/ L一般盡量不采用,只用沒有辦法了才會采用,而且軸擋或孔擋根本不能承受軸向力。
8#
發表于 2010-6-13 23:22:06 | 只看該作者
個人心得.普通的向心球軸承不用四點定位. 只要對角2個點定位就可以了.
4 F$ z6 v% U- n但是對于要求比較高的角接觸軸承,必須4個點都卡死. 通常3個點用軸及殼體定位.最后一點用孔用擋圈或者是軸用擋圈固定. 使用擋圈還要注意.擋圈開槽一般很難做到正好和軸承配合,壓地很好.所以,一般還要在擋圈和軸承件墊一個片. 鉗工通過精修這個片的厚度,來保證軸承的定位.
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