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樓主: heier

溢流閥溢流后,回郵箱的壓力是多大?

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31#
發表于 2011-1-16 21:59:15 | 只看該作者
gsxzr2008 發表于 2010-5-29 15:33 ! ?+ f5 k3 J$ j, p5 i5 i1 s4 T
這是常識,負載決定壓力,閥前是溢流壓力,閥后是零
: |6 C# U" \4 {) ?
閥前是溢流壓力,閥后是零
32#
發表于 2011-1-18 08:46:44 | 只看該作者
閥后側壓力理論是零,但實際不為零,取決于回油回路阻力。
33#
發表于 2011-4-9 22:28:44 | 只看該作者
我個人認為 應該和出溢流閥口得橫截面、流速、液體密度等有關系。請大家指教
34#
發表于 2011-4-13 14:31:01 | 只看該作者
閥后壓力是零,壓力是有負載決定的,沒有負載就沒有壓力 。閥前是調定值。( s$ I! H2 R+ i, _' z
35#
發表于 2011-4-21 13:00:33 | 只看該作者
閥入口為溢流壓力,閥出口的壓力取決于油箱,當是封閉油箱時,出口壓力為油箱的回油壓力,當油箱是不封閉油箱時,出口壓力等于大氣壓力。
36#
發表于 2011-4-21 20:06:05 | 只看該作者
回油箱后的壓力一定是0----假如油箱內是常壓的話。
37#
發表于 2011-4-22 10:19:21 | 只看該作者
閥前取決于溢流閥設定的壓力,回油箱肯定為0
38#
發表于 2011-4-22 20:17:23 | 只看該作者
按理說應該是0,實際的應該很小,。。。。。。。。
39#
發表于 2011-4-28 10:26:35 | 只看該作者
閥前壓力為調定值,閥后壓力為零這是正解;
40#
發表于 2011-5-3 21:36:04 | 只看該作者
溢流到油箱當然是零,
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