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汽車發(fā)電機單向皮帶輪---討論

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1#
發(fā)表于 2010-5-22 17:06:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車發(fā)電機單向皮帶輪源于德國,目前國際上歐美車系、日韓車系使用較多。發(fā)電機單向皮帶輪可以稱為OAP/OAD/OWC等,國際上生產(chǎn)這種皮帶輪的廠家以INA、萊頓、蓋茨、NSK、NTN、KOYO等為主。
   汽車發(fā)電機單向皮帶輪的主要作用是:1、減少前端輪系張緊力波動,提高前端輪系各零部件壽命;2、減少前端輪系的轉(zhuǎn)速波動,降低前端輪系的噪音;3、避免反向沖擊,有效保護發(fā)電機;4、降低發(fā)電機反轉(zhuǎn)造成的能量消耗,節(jié)約能源。
   國內(nèi)的發(fā)電機單向皮帶輪使用主要是一些歐美車系帶入各合資公司的,自主品牌的使用尚未開始。
   各位有發(fā)動機前端輪系、汽車發(fā)電機、單向皮帶輪、單向離合器等行業(yè)工作的高手,可一起交流下,為中國自主品牌單向皮帶輪事業(yè)出一份力。
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-24 17:26:27 | 只看該作者
跪求高人,指點迷津。
3#
發(fā)表于 2010-6-3 09:26:48 | 只看該作者
給你頂一下,希望你能早點找到
4#
發(fā)表于 2010-6-11 10:05:32 | 只看該作者
樓主能解釋一下為什么叫單向?據(jù)我所知,發(fā)動機只有一種轉(zhuǎn)向的。
5#
發(fā)表于 2011-3-16 21:05:01 | 只看該作者
目前有國內(nèi)的一些發(fā)電機上已經(jīng)在用了
6#
發(fā)表于 2011-3-16 21:05:58 | 只看該作者
用了單向離合器 成本會高很多
7#
發(fā)表于 2011-3-26 00:41:06 | 只看該作者
請教這種發(fā)動機皮帶輪是什么材質(zhì)的?
8#
發(fā)表于 2011-3-26 22:07:06 | 只看該作者
“用了單向離合器 成本會高很多”
能具體說說嗎?
9#
發(fā)表于 2012-3-10 15:04:49 | 只看該作者
請需要了解汽車發(fā)電機單向皮帶輪(OAP)更多信息的朋友,歡迎加QQ:2509032695,一起進行討論。
10#
發(fā)表于 2012-3-10 15:14:41 | 只看該作者
發(fā)電機單向皮帶輪組成部分:多楔帶輪、支撐軸承、離合器單元、連接軸以及防塵蓋組成。多楔帶輪材質(zhì)為45#鋼,支撐軸承為標(biāo)準(zhǔn)件、離合器單元部分由離合器外環(huán)、離合器星輪、保持架、滾針、彈簧組成。如有朋友想了解更多這方面的信息,歡迎加我QQ:2509032695,一起進行探討,謝謝!
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