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求助:如何判斷一對齒輪嚙合時存不存在單齒嚙合區

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1#
發表于 2010-5-15 22:42:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好,我想請教的是:如何判斷一對齒輪嚙合時存不存在單齒嚙合區,最好是能夠判斷在什么位置出現單齒嚙合區?謝謝,請高手幫忙!
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2#
發表于 2010-5-15 23:08:12 | 只看該作者
重合度小于2就肯定存在單齒嚙合區。
3#
發表于 2010-5-17 19:41:59 | 只看該作者
zxjcxx大俠說的很對。% |7 m. c$ X" N8 W2 F+ m
當重合度為2時,可以認為嚙合過程中都是兩對齒在同時接觸;等重合度為1時(實際設計一般都要求大于1),在整個嚙合過程中都只有一對齒在接觸;當重合度在1和2之間時,則是一對齒接觸和兩對齒接觸交替出現。也正是這個原因造成了齒輪副嚙合剛度的時變性,這也是齒輪產生振動噪聲的一個主要激勵源,由此而產生的振動噪聲的頻率為轉頻或轉頻的倍數。
4#
發表于 2010-5-17 19:44:50 | 只看該作者
至于單齒嚙合區域的判斷也是可以通過計算準確判定的。5 t0 z' [, W, F$ Z- b5 V
計算方法其實就是利用計算重合度的兩個參數:實際嚙合線長度和基圓節距。
" x/ J3 s# w( k) I可以準確計算出單齒嚙合開始出現的位置及區域大小。
5#
 樓主| 發表于 2010-5-17 22:41:17 | 只看該作者
謝謝各位的解答,幾本明白了
6#
發表于 2010-5-18 13:35:07 | 只看該作者
我想這就是我們要控制公法線變動跟跳動的的原因
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