中心孔偏心對后續車削加工有什么影響？

tuligao

各位同仁好啊！
) C8 V* E/ g3 |    以前大家在論壇里一起討論過有關中心孔偏心的問題，主要原因歸結如下：
1：可能是在打中心孔時，裝夾時工件懸出過長，導致工件外圓跳動較大
2：可能是打中心孔時沒有先車光端面，端面是斜面，這樣打出來的中心孔就是偏的。
3：還有一種可能是尾座頂尖與主軸錐孔不同心。
現在想請教下大家以下幾個問題：
+ V5 S' j* k  y/ }3 C# H1：中心孔偏心對后續的外圓加工有什么影響？是否會造成橢圓？（在數控車床上加工）
2：采用兩種裝夾方式，一夾一頂（以兩頂尖定位，精車外圓為精基準定位）和兩頂尖定位（有撥桿），中心孔偏心對這兩種裝夾方式的影響有什么不同？
: |# s+ U* A0 E; d/ o1 i謝謝大家！希望大家多多指教哦。

楊善梅

中心孔打偏了以后，如果下道工序加工時用的是兩頂的話，那么加工出來的外圓是橢圓。一頂一夾加工的話，精度就更差

徐雪峰SD

關鍵看精度要求，因為，所有的軸類零件，其兩端中心孔不可能完全同軸，偏的多的在后續的精加工中，尤其是磨削時，會產生應中心孔接觸不良而造成的橢圓

見習生小王

按照工藝規定，在后續精加工之前，必須先行研磨中心孔，以消除可能的偏心，保證工件圓柱度和同軸度等項目合格。

tuligao

我們是在最初的工序：銑打中心孔，結果發現中心孔有偏心的情況，能把由偏心造成橢圓的原因具體分析一下嗎？謝謝！

liang271887922

軸的兩端面是斜的，看上去是橢圓！

見習生小王

回復 5# tuligao
問1：中心孔偏心對后續的外圓加工有什么影響？是否會造成橢圓？（在數控車床上加工）
) y8 ^0 o% t( O: K9 B1 c* t6 I答：造成工件橢圓的主要原因，是由于此時頂尖的外圓錐與頂尖孔的內圓錐系對角接觸，頂尖孔很快就被磨成了橢圓錐所致，粗車時使用活頂尖可以略微減輕橢圓。
2：采用兩種裝夾方式，一夾一頂（以兩頂尖定位，精車外圓為精基準定位）和兩頂尖定位（有撥桿），中心孔偏心對這兩種裝夾方式的影響有什么不同？
  M# ^; K  i% ?$ U$ r$ r) ]" f+ p答：無論哪種裝夾方式，精車前必須研磨頂尖孔，不可忽略。

狙擊手

橢圓不一定是中心孔的事，夾具、懸伸、設備都可能有關系，不要轉到中心孔的牛角尖去了。
1 S0 U8 {; N4 H要先檢測后確定是不是中心孔的同軸度有問題，再考慮如何解決。

無名之水無痕

橢圓的問題，留個印！！！！！！！！！