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請教:畢業設計中液壓缸的設計

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1#
發表于 2010-4-23 08:01:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我的畢業設計中需要設計一個單杠活塞液壓缸,參數為:最大負載為630KN,行程100mm,快進90mm/s,工進8mm/s,返程55mm/s。參照手冊計算后得出以下一些參數,請社區的師傅們給看看是否合理:
) `6 I. k) `% h9 Z+ x& C, c3 g  ~預選工作壓力為16MPa,內徑250mm,桿徑180mm。如果是這樣,總感覺這個液壓缸有點短粗胖。再有一個問題是,準備用法蘭連接缸蓋和鋼桶,選8.8級的螺栓,可是我按照變載計算螺栓直徑,竟然是60mm,暈了,師傅們幫忙啊。
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2#
發表于 2010-4-23 08:28:38 | 只看該作者
您用了多少根螺栓?
3#
 樓主| 發表于 2010-4-23 09:02:32 | 只看該作者
可能是我計算有問題,按8個計算的。
4#
 樓主| 發表于 2010-4-23 09:04:35 | 只看該作者
麻煩您看看鋼徑合理嗎?總覺得不太合適呢。
5#
發表于 2010-4-23 09:32:22 | 只看該作者
麻煩您看看鋼徑合理嗎?總覺得不太合適呢。
3 h6 \7 Y4 c! x( [任6翱翔 發表于 2010-4-23 09:04

  s% t- r4 ?' {7 W' c缸徑還行 你這個我沒算 不過根據我以前算的一個 是得挺粗的 難看不是你的問題 那么大的力呢
4 b9 l' e0 C* d  }, l9 k' W另外 你的螺栓太少了 所以就大嗎 你畫個圖出來看看 那么大的徑配8個小螺栓 你覺得協調嗎

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6#
發表于 2010-4-23 18:01:39 | 只看該作者
8根螺栓太少,端蓋螺栓應分配均勻,不應使局部受力過于集中,我算的用16根M16就可以。
7#
發表于 2010-4-23 19:52:33 | 只看該作者
你的缸徑這么大,缸蓋與缸筒可以采用內卡口式的。; Q; p# k8 c7 a2 \
   不過要考慮你的油缸是怎么個安裝形式;
2 Y# s0 j% `. [; @       若是法蘭安裝那還是采用螺栓聯接!
8#
發表于 2010-4-23 20:34:45 | 只看該作者
8根螺栓太少,端蓋螺栓應分配均勻,不應使局部受力過于集中,我算的用16根M16就可以。
1 y9 F& k& t. K/ T. Xuniversal 發表于 2010-4-23 18:01
4 h  s  G3 J) F# |- |0 t- {
個人也是這么覺得的
9#
發表于 2010-4-24 12:35:17 | 只看該作者
本帖最后由 hnxxx 于 2010-4-24 12:40 編輯
9 R0 y. \+ O! P, q
8 l/ j1 V/ O: H" E& j# S( t1.先算缸徑,按樓主提供條件計算缸徑220mm即可,此時反推噸位16Mpa時60.8T,油壓稍調上點即可! l% Z- r; d% s# n: f# @. z$ f/ F
2.為方便比較,按樓主選缸徑250mm,按工進8mm/s得流量為23.6L/min,選16mL/r,這里有點麻煩,按16mL/r應選齒輪泵,但這樣電機功率要選大些,選變量柱塞泵的話常規的只有10、25mL/r,工進速度就有變化了,實際工作中就看各種情況選取
8 [# D4 M* d8 [0 q3.得出流量(下面均按16mL/r)按回程速度知回程截面,再得活塞桿徑230mm,你選180mm按速度來說肯定不對
8 o+ y3 P& X8 }- V# V# L" u4.缸蓋螺栓應按缸蓋在回程腔方向所受液壓面積計算,回程壓力按16Mpa,實際用閥設定回程壓力,假設受力截面是250/230,8個8.8級得螺釘直徑17.9mm,選M20,
10#
 樓主| 發表于 2010-4-25 08:55:32 | 只看該作者
先謝過師傅們了!4 {* I' W+ A6 R7 C2 {) g/ J  L
下面是我計算鋼徑和桿徑:
/ d' x% m! m; ]6 O  w之后查手冊按標準選D=250mm,按工作壓力比選的d,d/D=0.7 d=175mm,按標準選的桿徑180mm。我后來選16根螺栓,用12.9級螺栓,安全系數按變載選5,由于是變載,按照手冊算得單個剩余預緊力為69101N,最后的單個螺栓的總負載是112289N,按照以上的數據,算出來的直徑還是29mm,師傅們再幫忙看看吧。

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