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角接觸軸承安裝和拆卸的設計---請教

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1#
發表于 2010-4-22 00:00:41 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
成對角接觸軸承在安裝時有背靠背和面對面的安裝形式。

現涉及到軸承的安裝和拆卸問題,面對這種情況在設計時如何考慮拆卸工藝呢?

對于面對面的安裝,所設計的結構如附圖所示,軸采用偏緊的過渡配合,而孔則采用偏松的過渡配合,這個配合公差是否選擇合理(備注,零件為單件生產)

考慮到拆卸方便,軸端設置一定的槽口以便于拆卸。另外,為了順利拆卸,還需要注意什么地方呢?

在實際工作中,考慮到溫度影響,面對面安裝形式容易造成溫升后軸承卡死,因此想換成背靠背的安裝形式。

對于背靠背的安裝,所設計的結構如附圖所示,軸采用偏松的過渡配合,而孔采用偏緊的過渡配合,但發現裝配和拆卸過程都不是簡單的事情,在設計是如何考慮呢?請教高手解答。

另外,軸承安裝時不能用油浴加熱,結構中不能有任何油脂的東西。(軸承用的是固體潤滑軸承。),如果考慮分離式的角接觸軸承,設計時又如何考慮呢?

背靠背.JPG (76.39 KB, 下載次數: 186)

背靠背.JPG

面對面安裝.JPG (79.21 KB, 下載次數: 188)

面對面安裝.JPG
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2#
發表于 2010-4-22 00:10:01 | 只看該作者
本帖最后由 機械設計菜鳥王 于 2010-4-22 00:11 編輯

就我個人而言,軸承在安裝和拆卸過程中本身就是比較困難的,不可能用手推推就進去或出來了啊,畢竟與軸或孔的配合都要稍微緊一些才行的,安裝或拆卸困難是正常的我一直以為,我自己的感覺,等樓下拍磚
3#
發表于 2010-4-22 08:58:56 | 只看該作者
這個問題非常實際~~~我坐下來聽師傅答案~~~~`
4#
發表于 2010-4-22 10:26:57 | 只看該作者
所謂軸系,一般都是先把零件裝到軸上,固定好,然后再往機架孔里安裝,再固定。第一個的軸承安裝孔很不舒服啊,只要要求精度不高的情況下這樣安裝省結構。我們這的老頭教我們,為了方便加工,一般軸承孔都是光孔,沒孔肩的,然后加端蓋固定,而切軸承都有內外兩個隔圈,調整隔圈來調整軸承間隙。
5#
發表于 2010-4-22 11:29:18 | 只看該作者
樓上正解,我的朋友也是這么跟我說的
6#
發表于 2010-4-22 11:30:38 | 只看該作者
樓主的軸承需要經常拆卸嗎?圖上的盤型螺母或軸上的臺階可否整成軸承端蓋?這樣是否會好些呢。自己的意見,呵呵
7#
發表于 2010-4-22 11:51:56 | 只看該作者
拆卸軸承可采用三爪絲杠拉馬
8#
發表于 2010-4-22 12:10:17 | 只看該作者
這類軸承不宜經常拆卸,每次拆裝都會損傷到軸承的精度和壽命。除非是為了更換新軸承,此時當然不必考慮舊軸承會不會損傷。
9#
 樓主| 發表于 2010-4-24 00:34:59 | 只看該作者
謝謝樓上各位的回答,這幾天的實際裝配也總結了些規律了。

臺階對于有些結構來說是必需的,另外一個位置不允許你有操作空間。

角接觸軸承面對面安裝時,軸承外圈和殼體孔配合關系可以是為間隙配合的,這個間隙配合不宜過大,應該選用H/h 的配合公差比較合適。也許有人要說到間隙配合時軸承外圈會隨軸系轉動而轉動,導致磨外圈,實際上角接觸軸承的游隙較大,在端蓋未壓緊時確實會出現外圈隨之滾動的問題。但進行軸承預緊后,外圈是不會轉的。我這里說的情況僅限于低速,高速我沒有實踐過。

拆軸承確實比較麻煩,在結構上需要進行設計,方法之一就是加拆軸承螺釘孔,方法之二就是臺階處豁3個口子,可以用專用的工裝或拉馬取出,如果是過盈量較大的需要用熱脹方法。

據說,一般配合的小零件的過盈量控制在1絲左右,是不是真的啊?
10#
發表于 2010-4-30 14:45:34 | 只看該作者
做成這個樣子就可以拆卸了

22.jpg (6.42 KB, 下載次數: 146)

22.jpg

點評

正解  發表于 2022-8-16 14:59
弱弱的問一下,螺母上那個斜向的得孔是鎖緊螺母的嗎?  發表于 2012-7-30 12:48
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