蝴蝶的翅膀

一兩酒

最后， 我記得我當(dāng)時(shí)是考慮了半天，給G集團(tuán)的總助K打了個(gè)電話，K總助為人公私分明，而且對(duì)技術(shù)很在行，P管基建，他分管設(shè)備和技改，我簡(jiǎn)短扼要的跟他說(shuō)了一下日方設(shè)計(jì)的不足，可能的后果，我方的方案等等。K沉吟了半天，最后跟我說(shuō)：小X，這個(gè)項(xiàng)目是P副總分管，分工不同，你要相信P副總和項(xiàng)目部的能力。
我知道，這就是官話了，看來(lái)是徹底沒(méi)戲了。
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7 Q9 r7 j! ~7 h心里這么亂七八糟想了，嘴上還和R助理在聊。
4 I  ~' Q8 {: RR說(shuō)：L項(xiàng)目還記得嗎？
. f( T% K; N! L. `4 s我說(shuō)當(dāng)然記得，一次競(jìng)標(biāo)輸了，后來(lái)P副總又組織了一次技術(shù)論證會(huì)，再投標(biāo)還是輸了。
5 d7 q# d# q0 A; F* \: J$ o' iR說(shuō)：L項(xiàng)目出大問(wèn)題了！
我一聽(tīng)來(lái)勁了，什么問(wèn)題？是不是那個(gè)Z部位壞了。
) ]7 n. L. ^% H* G7 Y5 r, |. ]R告訴我：不光是壞了，試運(yùn)行１０００小時(shí)后，Z部位是周周壞，已經(jīng)是壞了２０多套了，還在繼續(xù)，日方空運(yùn)了１０套Ｚ部件，連他們技術(shù)總經(jīng)理都過(guò)來(lái)了，沒(méi)有。Ｌ項(xiàng)目一直達(dá)不了產(chǎn)，Ｐ副總現(xiàn)在天天罵人。日本人現(xiàn)在看到他躲著走。

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日本東西看誰(shuí)的，比如IHI的設(shè)備就比較厲害，而三菱就有些問(wèn)題，尤其是重型設(shè)備，因?yàn)樵O(shè)計(jì)思路不一樣，
還有，國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院現(xiàn)在主要是做項(xiàng)目，掙錢，其他不考慮，以前能干活的也都基本走完了，幾乎沒(méi)有能設(shè)計(jì)設(shè)備的，現(xiàn)在就是把洋人喊來(lái)，把業(yè)主甲方拉到一起，甲方選擇一個(gè)洋人，洋人供設(shè)備，國(guó)內(nèi)做工廠設(shè)計(jì)，連同配套，
某CSP，臨試車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)橫移車無(wú)法開(kāi)出，必須要在爐子里面切鋼坯，馬上喊人，我與一家日本公司都行，日本公司周期長(zhǎng)，最后我勝出，價(jià)格基本差不太多，設(shè)計(jì)院到這時(shí)候，什么都不管，你愛(ài)找誰(shuí)找誰(shuí)，洋人也不管，因?yàn)槿思抑还┤思业脑O(shè)備，

一兩酒

我說(shuō)Ｋ總助呢？
Ｒ告訴我Ｋ總助日子不好過(guò)，雖然Ｌ老大欣賞他，但是上面空降一個(gè)Ｄ部長(zhǎng)，主持Ｌ項(xiàng)目，設(shè)備出生，據(jù)說(shuō)也要升總助。
  d1 D/ ^, y% J1 q2 h& j1 V我說(shuō)就是Ｚ部位天天壞，我們還是沒(méi)戲，小日本還是能擺的平的。
Ｒ罵了我一句，扯淡，國(guó)企還不至于如此不堪，如果Ｚ部位解決不好，小日本立馬給踢出去，永遠(yuǎn)再也別進(jìn)Ｌ項(xiàng)目了。
; c* t1 U# n8 B% a" s/ h我就問(wèn)Ｒ，我能做什么。
+ n' x4 c8 o" D4 bＲ讓我?guī)退纯矗∪毡镜模诓课辉O(shè)計(jì)有什么問(wèn)題，你們的Ｚ部位是可以和小日本的互換的，我感覺(jué)小日本的Ｚ部位強(qiáng)度不夠。
我說(shuō)那你得給小日本的Ｚ部位的圖紙給我，Ｒ說(shuō)他找Ｙ設(shè)計(jì)院要去，他最還在罵，Ｙ設(shè)計(jì)院真不是個(gè)東西，抄的老外的圖，還當(dāng)個(gè)寶似的，我們得多扣尾款。

一兩酒

不多時(shí)，突然一個(gè)陌生的電話打過(guò)來(lái)，因?yàn)槁殬I(yè)習(xí)慣，我很有禮貌的回答了一下。
對(duì)方感覺(jué)是那種很爽直的人：
: d8 t, Y* P7 d- j- f你好，你是Ｘ公司的小Ｘ吧，我連忙回答是。
我是Ｇ集團(tuán)的Ｌ項(xiàng)目的Ｄ！
4 J: t3 s1 q1 \; W' [我一聽(tīng)，立馬豎起耳朵了，Ｄ部長(zhǎng)打電話了，估計(jì)有戲！
Ｄ部長(zhǎng)要求我到現(xiàn)場(chǎng)幫他們分析一下日方的Ｚ部位失效的原因，我當(dāng)然不能拒絕。
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連夜，跟票務(wù)公司通了電話，幫我訂了機(jī)票，同時(shí)訂了車，直奔虹橋機(jī)場(chǎng)。
. T0 A# `0 \+ P  A( Q  x2 s候機(jī)的人很多，安檢很麻煩，估計(jì)是快世博了，用了國(guó)航貴賓卡直接走了公務(wù)艙通道，服務(wù)員特?zé)崆椋?qǐng)我去公務(wù)艙休息室，直接進(jìn)去了，一坐下，吃的喝的不管，關(guān)照了一下服務(wù)員，我的航班時(shí)間，一屁股坐下，接上電源，開(kāi)機(jī)干活。
我主要是想琢磨一下日方的方案，Ｒ的郵件也到了，雖然只有兩張圖，也差不多夠了，時(shí)間飛快，不多時(shí)服務(wù)員沖我彎腰：您的航班要起飛了。我想的也差不多了。

一兩酒

2 u5 I4 ]4 i: j5 M# Z/ |2 r2 _上了班機(jī)，我心里還是很急的，從日方的Ｚ部位裝配圖看，他們對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軸向分力估計(jì)不足，Ｒ告訴我從液壓系統(tǒng)實(shí)際工作參數(shù)看，軸向分力估計(jì)能達(dá)到４０Ｔ，日方的方案只是隨便放了一個(gè)普通的止推結(jié)構(gòu)在那兒，而工作速度超過(guò)２０００ＲＰＭ，４０Ｔ＋２０００ＲＰＭ，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)根本無(wú)法承受，Ｚ部件是其中的一個(gè)關(guān)鍵承載點(diǎn)，出事情是意料之中的。
我們能作什么了，主機(jī)是不可能改了，項(xiàng)目部不會(huì)同意，項(xiàng)目部要的是達(dá)產(chǎn)，不能停工的，只有在現(xiàn)有Ｚ單元上重新修改，好在主機(jī)是一次性投資大，消耗小，傳動(dòng)系統(tǒng)可以作文章，尤其是Ｚ部位。

秋葉楓紅

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! R; |0 O2 A3 r$ Q2 f津津有味得看到一半，沒(méi)了……不爽！

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在我國(guó)，打工是最難的，尤其在比較大型的工程公司里打工，難上加難！充分理解酒蝦，
在甲方，設(shè)計(jì)院，協(xié)調(diào)方，洋人，還有一些濫竽充數(shù)的家伙里面夾著，被裹挾著向前走，那滋味很難受，有問(wèn)題說(shuō)不清，到出事的時(shí)候，大家都不見(jiàn)了，
難啊！哈哈，

見(jiàn)習(xí)生小王

不要急，酒俠吃飯去了，這個(gè)故事肯定會(huì)有一個(gè)精彩的結(jié)尾。

舟航

大家數(shù)值分析都學(xué)得不錯(cuò)，充分應(yīng)用到每個(gè)角落了，哈哈

舟航

期待后續(xù)，看這文章很有意思啊，干過(guò)小日本，值得稱道